La nostra collaborazione con Bugatti è una vera testimonianza di eccellenza ingegneristica. Per la Bugatti Bolide, abbiamo realizzato il sistema frenante più grande di sempre, spingendo i confini della tecnologia di frenata per essere all'altezza delle prestazioni senza compromessi di Bugatti.

Questo imponente sistema offre una potenza frenante senza eguali, stabilendo un nuovo punto di riferimento per l'innovazione nelle vetture ad alte prestazioni. Insieme, stiamo ridefinendo i limiti di ciò che è possibile.

La Bugatti Bolide: un capolavoro di ingegneria

La Bugatti Bolide, una hypercar esclusivamente da pista, rappresenta il culmine della dedizione secolare di Bugatti alla perfezione automobilistica. Con il suo motore W16 e il design leggero, la Bolide spinge i confini di ciò che è possibile realizzare con una vettura.

 

Progettata per essere l'arma definitiva da pista, è dotata di un motore W16 quadriturbo da 8,0 litri in grado di erogare 1.850 cavalli. Con un rapporto peso-potenza di soli 0,67 kg/cv, la Bolide promette un'esperienza di guida senza precedenti.

"Sviluppare il sistema frenante per la Bugatti Bolide è una sfida unica e molto entusiasmante per la Performance Division di Brembo – e siamo orgogliosi di ciò che abbiamo realizzato" afferma Mario Almondo, Chief Operating Officer di Brembo Performance. "Abbiamo riprogettato l'intero sistema per far fronte alle incredibili e impegnative caratteristiche e potenza dell'auto. La pinza anteriore, ad esempio, è a mio avviso un vero capolavoro di ingegneria, essendo la più grande che abbiamo mai montato su un'auto da corsa. L'utilizzo di materiali in carbonio simili a quelli impiegati in Formula 1 ha permesso di realizzare un design il più leggero possibile, nonostante le dimensioni e la potenza della Bolide."

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I freni più grandi mai realizzati da Brembo

La collaborazione tra Brembo e Bugatti è la sintesi di un impegno condiviso per raggiungere l'eccellenza. Insieme, abbiamo intrapreso un percorso per creare un sistema frenante capace di gestire la potenza e la velocità senza precedenti della Bolide.

 

Progettare i freni per la Bolide non è un'impresa da poco. Gli ingegneri di Brembo sono stati incaricati di sviluppare il più grande sistema frenante in carbonio-carbonio mai prodotto, in grado di offrire prestazioni costanti anche nelle condizioni più impegnative.

 

Brembo ha realizzato un sistema frenante capace di resistere a temperature superiori ai 1.000°C, tipiche delle decelerazioni estreme da alte velocità. Il design leggero è stato inoltre progettato per preservare l'agilità e la reattività della Bolide.

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La collaborazione tra Bugatti e Brembo ha migliorato notevolmente il raffreddamento del sistema frenante. Questo sviluppo strategico è fondamentale, considerando l'energia e la coppia sprigionate dalla Bugatti Bolide, specialmente sulle ruote anteriori, durante le impegnative sessioni in pista.

Per affrontare questa esigenza, l'85-90% del flusso d'aria viene diretto verso i dischi e le pastiglie, mentre una porzione minore raggiunge le pinze.

 

Nel corso di due anni, l'enorme quantità di dati raccolti da simulazioni, rigorose sessioni al banco dinamometrico e analisi approfondite condotte su circuiti di tutto il mondo è stata sistematicamente restituita agli ingegneri Brembo, per progettare la soluzione frenante perfetta per la Bolide.

Il sistema frenante della Bolide non riguarda solo pinze, pastiglie e dischi, ma è un'armoniosa combinazione di precisione ingegneristica. Un approccio olistico garantisce che ogni componente lavori in perfetta sinergia. Questo include cilindri principali su misura e un fluido appositamente formulato, che hanno contribuito a perfezionare ulteriormente la dinamica della Bolide. Questa collaborazione ha portato alla creazione di un sistema frenante unico nel suo genere, un vero capolavoro di ingegneria.