Confronta la pompa freno RMC GP dal pieno con altre pompe freno Brembo simili per trovare la soluzione perfetta per le tue esigenze.
Semplicemente il massimo. La pompa da pista nata per la MotoGP. Quella che non ti lascerà più scusanti quando dovrai abbassare il tempo sul giro. Nella pompa RMC GP dal pieno tutto è alla massima espressione tecnica.
Lo stato dell'arte per quanto riguarda le pompe freno da pista
Domina ogni circuito con prestazioni da pilota top racing
Affronta ogni curva facendo affidamento solamente alle tue capacità di guida
Pompa freno RMC GP: potenza da gran premio
SCORRI PER ESPLORARE LE CARATTERISTICHE TECNICHE DELLA POMPA FRENO RMC GP DAL PIENO
Il corpo ricavato dal pieno garantisce la massima leggerezza e un’eccezionale durabilità
Logo Brembo inciso a basso rilievo, per uno stile distintivo
Finitura anodizzata dura, normalmente utilizzata in MotoGP e Superbike, per una migliore resistenza e durabilità
Vantaggi principali
Potenza frenante
Ricavata dal pieno con tecnologie derivate dalla MotoGP, questa pompa freno garantisce una potenza frenante eccezionale grazie a tolleranze geometriche ultra-ridotte che minimizzano i giochi meccanici. Il risultato è una risposta diretta e potente a ogni input sulla leva, trasformando lo sforzo del pilota in una decelerazione massima con precisione chirurgica. Le prestazioni in frenata non sono solo costanti, ma sorprendentemente elevate, giro dopo giro.
Leggerezza
La lavorazione CNC, che utilizza macchine a controllo numerico sofisticate, offre la massima leggerezza grazie a tolleranze di lavorazione ottimali e a una qualità superiore del prodotto, sia intrinseca che estetica.
Resistenza
Progettata per soddisfare le esigenze delle competizioni di massimo livello, questa pompa freno ricavata dal pieno è costruita per resistere alle condizioni di gara più estreme. Grazie a materiali avanzati e trattamenti derivati dalla MotoGP, mantiene prestazioni al top anche ad elevate temperature, frenate prolungate e sollecitazioni ad alta frequenza. La sua integrità strutturale e la resistenza alla deformazione garantiscono un'affidabilità assoluta, anche nelle condizioni più impegnative.
Scopri la soluzione perfetta per te!
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Le risposte alle tue domande
Che cosa rende la pompa freno RMC GP dal pieno diversa dai sistemi frenanti standard?
La pompa freno RMC GP dal pieno è ricavata da lavorazione CNC e integra tecnologie derivate dalla MotoGP per offrire una precisione superiore, una potenza frenante eccezionale e un’elevata resistenza al calore. Garantisce una modularità straordinaria e una connessione diretta tra l’input sulla leva e la risposta in frenata, rendendola ideale per le condizioni di gara.
La pompa freno RMC GP è adatta all’uso su strada?
Pur essendo tecnicamente possibile, la pompa freno RMC GP è progettata specificamente per le prestazioni in pista. Le sue caratteristiche, come l’estrema sensibilità, la potenza frenante aggressiva e l’ergonomia pensata per la guida sportiva, sono ottimizzate per l’uso in circuito e potrebbero non essere ideali per la guida quotidiana.
Quali sono i principali vantaggi della lavorazione dal pieno?
La lavorazione dal pieno consente tolleranze estremamente precise, risultando in una pompa freno leggera ma resistente. Questo migliora la durabilità, l'estetica e l'efficienza complessiva del sistema frenante, offrendo ai motociclisti un livello di controllo e fiducia senza pari.
La pompa freno RMC GP dal pieno Brembo è adatta per tutte le moto?
La pompa freno RMC GP dal pieno Brembo è progettata per essere compatibile con una vasta gamma di moto, comprese le supersportive giapponesi ed europee, le moto custom, i Café Racer e le moto da motard. Può essere facilmente installata per sostituire e migliorare il sistema frenante originale.
La compatibilità dipende dalla configurazione della tua moto, quindi si consiglia di verificare la compatibilità prima dell'installazione. Per saperne di più, clicca sul pulsante in fondo alla pagina e verifica la compatibilità del prodotto con la tua moto.