Confronta la pompa freno RCS Corsa Corta RR con altre pompe Brembo simili, per trovare la soluzione perfetta per le tue esigenze
Il feeling da corsa non è mai stato così vicino con la RCS Corsa Corta RR. Questa Race Replica è l'esperienza più vicina al campionato MotoGP e WSBK per la tua moto supersport o naked. Realizzata in alluminio e ricavata dal pieno, rappresenta un'evoluzione più leggera della pompa freno radiale, progettata specificamente per le tue giornate di gara e in pista.
Lavorata dal pieno, la RCS Corsa Corta RR è il partner affidabile su cui fare affidamento
Design innovativo ed elegante. Il più vicino al mondo delle corse
Regolabile per adattarsi a tutte le sensazioni e condizioni di guida, come un pilota professionista
Guardala sulla moto!
Personalizzazione a portata di mano
Il sistema RCS ti consente di regolare il centro della leva per ottenere la sensazione di frenata desiderata. Con un semplice cacciavite, puoi impostare la pompa freno per una sensazione più aggressiva e reattiva (20mm), oppure per un'esperienza di frenata più morbida e modulabile (18mm).
Pompa freno RCS Corsa Corta RR: la frenata dei campioni su misura per te
SCORRI PER ESPLORARE LE CARATTERISTICHE TECNICHE DELLA POMPA FRENO RCS CORSA CORTA RR
Sistema brevettato RCS, regola l’interasse leva offrendoti la possibilità di scegliere tra un comportamento più pronto o più modulabile
Selettore della modalità di frenata: consente di scegliere tra modalità race, sport o normale con un semplice clic
Corpo lavorato dal pieno che garantisce integrità strutturale
Vantaggi principali
Controllo di precisione
Il sistema Ratio Click System (RCS) della pompa e la regolazione della corsa a vuoto ti permettono di adattare la frenata al tuo stile di guida, offrendo un controllo preciso sulla frenata per diverse condizioni di guida.
Comfort personalizzabile
Con il suo "punto di attacco" regolabile, la pompa ti offre una sensazione personalizzata. Varia da "normale" a "modalità gara" dove il punto di attacco è impostato al valore minimo, corrispondente a quello utilizzato in MotoGP.
Durata migliorata
La costruzione di alta qualità della pompa, che include una finitura anodizzata dura, garantisce una lunga durata e resistenza all'usura, anche sotto le rigide sollecitazioni delle corse o di una guida più aggressiva.
Scopri la soluzione perfetta per te!
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Le risposte alle tue domande
Che cos'è il sistema RCS?
RCS sta per Ratio Click System, ed è il sistema che che ti consente di regolare la distanza tra fulcro e pistone. Questa funzionalità offre una risposta di frenata personalizzabile in base al tuo stile e alle condizioni di guida.
La Brembo RCS Corsa Corta RR è adatta a tutti i tipi di motociclette?
La Brembo RCS Corsa Corta RR è progettata per motociclette ad alte prestazioni ed è compatibile con la maggior parte delle moto sportive. Tuttavia, è sempre meglio consultare un professionista o il produttore per assicurarsi della compatibilità con il modello specifico della tua moto.
È possibile regolare la distanza della leva sulla Brembo RCS Corsa Corta RR?
Sì, la pompa freno è dotata di una distanza della leva regolabile, che consente ai motociclisti di impostare la distanza della leva dal manubrio per adattarla alla dimensione della mano e allo stile di guida, garantendo il massimo comfort e controllo.
Cosa rende la Brembo RCS Corsa Corta RR diversa dalle altre pompe freno?
La Brembo RCS Corsa Corta RR si distingue non solo per le sue tre impostazioni di reattività selezionabili - Normale, Sport e Race - ma anche per le modifiche tecniche che la rendono più leggera e ancora più simile ai modelli da corsa rispetto alla RCS Corsa Corta. La finitura ossidata dura in grigio titanio garantisce una resistenza all'usura straordinaria e un attrito estremamente ridotto tra le parti in movimento. La finitura più scura la rende ancora più simile alle versioni utilizzate in Moto 2 e Moto 3. Inoltre, i pistoni flottanti, le guarnizioni e le giunzioni del circuito di sfiato e di erogazione del fluido frenante sono gli stessi utilizzati in MotoGP.
Come funziona la modalità Normale?
Nella modalità Normale, il punto di attacco del freno è regolato per garantire una fase iniziale più graduale, rendendola ideale per il traffico cittadino o condizioni di scarsa aderenza. In pratica, con la pompa impostata su "N", la leva ha qualche millimetro di gioco prima che inizi l'azione di frenata, risultando in un punto di attacco più morbido.
Come funziona la modalità Sport?
Nella modalità Sport, il punto di attacco iniziale è più corto rispetto alla modalità Normale. Questa regolazione offre una risposta più dinamica, rendendola ideale per una guida più sportiva.
Come funziona la modalità Race?
Nella modalità Race, il meccanismo a camma accorcia ulteriormente la fase iniziale del punto di attacco, offrendo la stessa risposta immediata delle pompe freno utilizzate in MotoGP. Questo permette di raggiungere istantaneamente il punto di attacco del freno. Questa modalità è ideale per la pista, dove ogni centesimo di secondo risparmiato su un giro conta.
In quali diametri di pistone è disponibile la pompa freno RCS Corsa Corta RR?
È disponibile nei diametri di 15, 17 e 19 mm.