Confronta la pompa freno AMC-RD con altre pompe freno Brembo simili per trovare la soluzione ideale per le tue esigenze.
Per te che spingi oltre ogni confine e non ti limiti a guidare. Precisione, affidabilità e adattabilità ai terreni che cambiano costantemente e definiscono ogni movimento. Con la pompa AMC-RD, ogni frenata è un perfetto equilibrio tra potenza e controllo, perché nel Motocross non è ammesso nulla di meno.
La pompa freno assiale progettata specificamente per il motocross
Risposta ottimale e prestazioni di frenata regolabili, anche nelle condizioni più estreme
Il design garantisce un'eccezionale coerenza tra la forza applicata alla leva e la risposta
Guardala sulla moto!
Struttura resistente per condizioni estreme
L'interasse di 16 mm garantisce una risposta rapida e una frenata progressiva, migliorando il controllo della leva e la sensibilità. La pompa freno assiale è disponibile con pistoni da 10 mm.
Pompa freno AMC-RD: elevata reattività
SCORRI PER SCOPRIRE LE CARATTERISTICHE TECNICHE DELLA POMPA FRENO AMC-RD
Finitura anodizzata dura, che garantisce resistenza agli elementi aggressivi della guida off-road
Leva regolabile per la massima adattabilità a diverse esigenze
Vantaggi principali
Modulabilità e reattività
La pompa freno è progettata per offrire prestazioni ottimali in tutte le condizioni atmosferiche e su ogni tipo di terreno, per un'azione frenante immediata alla pressione della leva.
Durata
La pompa freno AMC-RD presenta un trattamento anodizzato duro, che la rende resistente a detriti, terra e fango, che potrebbero influire sulla pompa freno durante le avventure fuoristrada. Questo trattamento assicura una resistenza straordinaria agli agenti esterni, prolungando la vita della pompa e mantenendo prestazioni costanti nel tempo.
Scopri la soluzione perfetta per te!
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Le risposte alle tue domande
Cosa rende la pompa freno AMC-RD adatta all'uso off-road?
La pompa freno AMC-RD è progettata con un trattamento anodizzato duro per resistere alle condizioni abrasive della guida off-road, garantendo resistenza contro elementi come sabbia, pietre e fango.
La pompa freno AMC-RD è progettata per piloti professionisti o amatoriali?
La pompa freno è adatta sia per i piloti professionisti che per gli appassionati amatoriali, offrendo prestazioni e affidabilità di livello superiore per tutti i tipi di guida off-road.
Quali caratteristiche estetiche ha la pompa freno AMC-RD?
La pompa freno presenta un serbatoio nero antracite con il logo Brembo Racing inciso a laser, combinando robustezza con un aspetto elegante e ispirato alle corse.
Pompe freno Brembo AMC-EN, AMC-MX e AMC-RD: quali sono le differenze?
Tutte e tre le pompe freno offrono un controllo eccezionale e una risposta immediata, ma si distinguono per configurazioni idrauliche studiate per adattarsi a diverse esigenze di guida e prestazioni.
AMC-MX: con un interasse di 19 mm e pistoni da 10 mm, è spesso utilizzata su modelli Triumph e KTM. Grazie alla corsa a vuoto regolata e ad alcuni componenti ricavati dal pieno, assicura massima precisione e feeling in frenata, rendendola la scelta ideale per chi cerca prestazioni elevate in ambito racing.
AMC-EN: mantiene un interasse di 19 mm ma con pistoni da 9 mm, una configurazione pensata per l’enduro. L’integrazione del microswitch per la luce posteriore la rende omologata per l’uso su strada, garantendo non solo performance ma anche sicurezza e conformità alle normative. Perfetta per chi alterna sterrato e asfalto senza rinunciare alla versatilità.
AMC-RD: con un interasse di 16 mm e pistoni da 10 mm, riprende le caratteristiche della AMC-EN ma senza microswitch. Questo la rende inadatta all’uso stradale, poiché non permette l’attivazione della luce posteriore, obbligatoria per legge. Tuttavia, è un’opzione mirata per chi cerca massime performance in pista o in contesti puramente racing. Scegli in base alle caratteristiche della tua moto e al tuo stile di guida.
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