Vantaggi principali
Le pinze P4-40 offrono una forza di serraggio superiore e una migliore modulazione del freno, rendendole una scelta eccellente per gli appassionati e i professionisti che cercano prestazioni di frenata migliorate, mantenendo la compatibilità con i sistemi di montaggio assiale tradizionali.
Entrambi i freni sono forniti con pastiglie sinterizzate, per una sostituzione senza problemi.
La pinza è disponibile in due varianti: P4-40C, con ossidazione superficiale di colore nero. P4-40R, con ossidazione color oro.
Scopri la soluzione perfetta per te!
Confronta i freni P4-40 con altri freni Brembo simili, per trovare la soluzione perfetta per le tue esigenze.
loading...
Le risposte alle tue domande
Un impianto frenante assiale, noto anche come pinza freno a montaggio laterale, è un tipo di pinza freno in cui i bulloni di montaggio sono allineati parallelamente al piano del disco e della ruota. Ciò significa che la pinza è fissata al supporto di montaggio in modo tale che i bulloni si allineino nella stessa direzione del rotore.
Mentre le pinze freno radiali possono offrire maggiore rigidezza e prestazioni in applicazioni ad alte prestazioni, le pinze freno assiali sono spesso sufficienti per la maggior parte delle condizioni di guida quotidiane e offrono un eccellente rapporto qualità-prezzo.
Le pinze freno assiali Brembo, come tutti i componenti dei freni, richiedono una manutenzione regolare per garantire prestazioni ottimali. Questo include la pulizia periodica, il controllo delle pastiglie dei freni e la sostituzione del liquido dei freni secondo le raccomandazioni del produttore.
La manutenzione regolare è fondamentale per garantire che le pinze mantengano prestazioni ottimali. Ecco alcuni suggerimenti per la manutenzione:
Ispezionare regolarmente le pastiglie dei freni per verificare l’usura e sostituirle quando necessario.
Controllare periodicamente il livello e la qualità del fluido dei freni, e sostituirlo secondo le raccomandazioni del costruttore della moto.
Pulire accuratamente la pinza ad ogni cambio pastiglia per rimuovere eventuali detriti o polvere dei freni.
Lubrificare le guarnizioni dei pistoni con un lubrificante adeguato per evitare blocchi o incollaggi.
Evitare l'uso di agenti di pulizia aggressivi che potrebbero danneggiare la finitura o i componenti della pinza. Ricorda, consulta sempre la guida ufficiale alla manutenzione Brembo o rivolgiti a un meccanico professionista per le procedure specifiche relative al tuo modello di moto.