Guardala sulla moto!
Progettata per la massima affidabilità.
Vantaggi principali
La pinza, progettata per l'off-road, garantisce una potenza di frenata senza compromessi, affrontando le sfide dei detriti nelle gare di motocross e enduro.
I pistoni e i bulloni in titanio aiutano a ridurre al minimo il peso. Sono stati orientati verso l'interno della ruota per proteggere i tubi e le bugne di fissaggio dei bulloni, dagli impatti.
La speciale apertura sul ponte della pinza aiuta a dissipare il calore evitando che il fango si accumuli all'interno della pinza.
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Le risposte alle tue domande.
Questa soluzione consente di continuare a guidare anche nel caso fortuito in cui un disco si danneggi. Infatti, in casi simili, una pinza fissa porterebbe a un blocco completo della ruota a causa dell'interferenza con il disco, una situazione che non si verifica con l'uso della pinza flottante.
La pinza Brembo MX-2GPR è realizzata in alluminio lavorato dal pieno con finitura anodizzata dura, di color titanio. Questo materiale garantisce massima resistenza e durabilità, riducendo al minimo il peso, pur mantenendo una grande robustezza. Inoltre, la pinza è dotata di pistoni in titanio, che contribuiscono a ulteriormente alleggerire il sistema e a proteggerlo dagli impatti.
La manutenzione regolare è fondamentale per garantire che le pinze mantengano prestazioni ottimali. Ecco alcuni suggerimenti per la manutenzione:
Ispezionare regolarmente le pastiglie dei freni per verificare l’usura e sostituirle quando necessario.
Controllare periodicamente il livello e la qualità del fluido dei freni, e sostituirlo secondo le raccomandazioni del costruttore della moto.
Pulire accuratamente la pinza ad ogni cambio pastiglia per rimuovere eventuali detriti o polvere dei freni.
Lubrificare le guarnizioni dei pistoni con un lubrificante adeguato per evitare blocchi o incollaggi.
Evitare l'uso di agenti di pulizia aggressivi che potrebbero danneggiare la finitura o i componenti della pinza. Ricorda, consulta sempre la guida ufficiale alla manutenzione Brembo o rivolgiti a un meccanico professionista per le procedure specifiche relative al tuo modello di moto.