Vivi il massimo controllo con la pinza posteriore MX-1GP, progettata per le avventure off-road. La troverai pronta e reattiva quando serve, perchè sappiamo che i percorsi che affronti sono tutt'altro che prevedibili. Prova la sicurezza di una frenata precisa e affidabile, che ti farà domare ogni terreno con facilità.
Pinza assiale con staffa robusta e finitura lucida


Garantisce prestazioni elevate su strada e fuoristrada


Frenata precisa e affidabile in ogni condizione


Guardala sulla moto!

Progettata per offrire la massima potenza

Pinza MX-1GP: domina l’imprevedibile

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SCORRI PER ESPLORARE LE CARATTERISTICHE TECNICHE DELLA PINZA MX-1GP

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Corpo in alluminio fuso, per un ottimo rapporto peso-resistenza strutturale

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Pistone singolo in alluminio da 26 mm (1,02 in.) di diametro, per migliorare la modulabilità di frenata

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Finitura argentata, non solo per un'estetica accattivante, ma per protezione superficiale e aumentare la resistenza ai detriti tipici del motocross e dell'enduro

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Vantaggi principali

Potenza di frenata

La pinza Brembo MX-1GP, progettata per il fuoristrada, assicura una potenza frenante impeccabile, tenendo conto delle sfide dei detriti nelle gare di motocross e enduro.

Leggerezza

La struttura in alluminio garantisce una riduzione del peso, potenziando le prestazioni e l'agilità.

Le risposte alle tue domande

Quali materiali sono utilizzati nella pinza Brembo MX-1GP?

La pinza Brembo MX-1GP è realizzata in lega di alluminio di alta qualità, fusa e anodizzata per garantire durabilità e prestazioni.

La pinza Brembo MX-1GP è dotata di un foro di sfiato dell'aria?

No, la pinza Brembo MX-1GP non ha un foro per lo sfiato dell'aria. Al contrario, utilizza un bullone banjo senza aria per rilasciare l'aria dalla pinza.

Quali modelli di moto sono compatibili con la pinza Brembo MX-1GP?

La pinza Brembo MX-1GP è compatibile con vari modelli KTM, tra cui la KTM 125EXC, 250EXC-F e 350SX-F.

Come posso mantenere le pinze per garantire prestazioni ottimali?

La manutenzione regolare è fondamentale per garantire che le pinze mantengano prestazioni ottimali. Ecco alcuni suggerimenti per la manutenzione:
Ispezionare regolarmente le pastiglie dei freni per verificare l’usura e sostituirle quando necessario.
Controllare periodicamente il livello e la qualità del fluido dei freni, e sostituirlo secondo le raccomandazioni del costruttore della moto.
Pulire accuratamente la pinza ad ogni cambio pastiglia per rimuovere eventuali detriti o polvere dei freni.
Lubrificare le guarnizioni dei pistoni con un lubrificante adeguato per evitare blocchi o incollaggi.
Evitare l'uso di agenti di pulizia aggressivi che potrebbero danneggiare la finitura o i componenti della pinza. Ricorda, consulta sempre la guida ufficiale alla manutenzione Brembo o rivolgiti a un meccanico professionista per le procedure specifiche relative al tuo modello di moto.