Confronta la pinza GP4-RR con altre pinze Brembo simili per trovare la soluzione perfetta per le tue esigenze.
Se sei pronto a dominare la pista, la pinza Brembo GP4 RR è la soluzione ideale. Con una rigidezza ineguagliabile, precisione e tecnologia derivata dalla MotoGP, ti offre il massimo controllo ad ogni curva, garantendo prestazioni di frenata senza rivali. Preparati a conquistare la pista ad ogni pressione della leva.
Design ispirato alla pinza monoblocco sviluppata in MotoGP
Dotata di 4 pistoni in titanio con diametri di 32 e 36 mm
Può ospitare pastiglia freno maggiorata per prestazioni superiori
Guardala sulla moto!
Progettata per prestazioni da gara senza pari
La pinza radiale monoblocco GP4-RR è dotata di quattro pistoni con diametri differenziati di 32/36 mm, stabilendo un nuovo punto di riferimento nel mondo delle competizioni.
Pinza GP4-RR: massime prestazioni in gara
SCORRI PER ESPLORARE LE CARATTERISTICHE TECNICHE DELLA PINZA GP4-RR
Monoblocco ricavato dal pieno. Questo processo, combinato con la selezione dei materiali, garantisce una rigidezza e una precisione operativa senza pari
Pistoni in titanio con diametri differenziati, per garantire una distribuzione della pressione più efficiente sulle pastiglie
La pinza è dotata di un trattamento superficiale in nichel, lo stesso utilizzato sulle pinze MotoGP e SBK, che previene l'usura del corpo pinza
Vantaggi principali
Rapporto massa-rigidezza ottimizzato
Grazie a un'accurata ingegnerizzazione e simulazione, la pinza GP4-RR raggiunge un rapporto massa-rigidezza ai vertici del settore. Questo equilibrio ottimale riduce il peso della pinza mantenendo l'integrità strutturale, migliorando la maneggevolezza della moto e riducendo i tempi sul giro.
Rigidezza migliorata
Il design della pinza include un ponte centrale che aumenta significativamente la rigidezza complessiva del corpo pinza. Questa caratteristica è fondamentale per garantire prestazioni di frenata costanti, soprattutto nelle condizioni di stress elevato durante le competizioni.
Estetica
Il rivestimento anodizzato duro della pinza GP4-RR offre una resistenza superiore all'usura e alla corrosione, garantendo che la pinza mantenga le sue caratteristiche ad alte prestazioni nel tempo, anche nelle condizioni di gara più estreme.
Scopri la soluzione perfetta per te!
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Le risposte alle tue domande
Che cosa rende la GP4-RR diversa dalle altre pinze Brembo?
La GP4-RR è una pinza esclusivamente da competizione, caratterizzata da una struttura monoblocco, pistoni in titanio differenziati e una finitura anodizzata dura, il tutto ispirato alla tecnologia MotoGP per prestazioni massime in pista.
La pinza GP4-RR può essere utilizzata con i sistemi ABS?
No, la pinza GP4-RR non è compatibile con i sistemi ABS. È progettata esclusivamente per applicazioni da competizione in cui l'ABS non viene utilizzato.
La pinza funziona correttamente con dischi di almeno 6 mm di spessore e con una fascia frenante di 30 mm.
Qual è la differenza tra la pinza Brembo GP4-RR e la GP4-PR?
Entrambe le pinze adottano soluzioni tecnologiche avanzate, ma la pinza Brembo GP4-RR è pensata per le competizioni di alto livello, come la MotoGP, dove sono richieste prestazioni estreme in frenata. La pinza Brembo GP4-PR, invece, è progettata per le gare ad alte prestazioni e si adatta meglio a diverse motociclette, in particolare quelle utilizzate in Superbike.