Precisione da competizione per i campioni di domani
GP4-MINI: design ispirato alla MotoGP
SCORRI PER SCOPRIRE LE CARATTERISTICHE TECNICHE DELLA PINZA GP4-MINI
Corpo in alluminio fuso, che garantisce una forma uniforme e un'elevata integrità strutturale
Le nervature tra il ponte centrale, che avvolgono i pistoncini, conferiscono rigidità alla pinza, garantendo prestazioni costanti in pista
Il trattamento di finitura ad ossidazione dura garantisce resistenza e prestazioni anche alle alte temperature
Vantaggi principali
Ispirandosi alle pinze da competizione di alto livello di Brembo utilizzate in MotoGP, la GP4-MINI integra elementi di design avanzati, come le nervature del ponte centrale. Queste caratteristiche aumentano la rigidezza della pinza, garantendo prestazioni costanti e stabilità durante le frenate ad alta velocità.
La GP4-MINI è fusa in alluminio tramite lavorazione CNC e presenta un design con corpo pinza a due pezzi, offrendo il perfetto equilibrio tra resistenza, durata e peso ridotto. Questa costruzione assicura che la pinza possa resistere alle sollecitazioni delle competizioni, garantendo al contempo prestazioni di frenata costanti.
Dotata di quattro pistoncini, la GP4-MINI presenta un design che ottimizza la distribuzione della pressione sulle pastiglie freno. Questo garantisce un’usura uniforme e una forza frenante costante, migliorando le prestazioni complessive e la durata del sistema frenante.
Le risposte alle tue domande
La GP4-MINI è progettata specificamente per le moto giovanili utilizzate nelle competizioni in pista. Offre una tecnologia frenante avanzata ai giovani piloti che aspirano a competere ai massimi livelli.
La finitura anodizzata dura garantisce una maggiore durata e resistenza alle alte temperature, preservando le prestazioni e l'integrità strutturale della pinza GP4-MINI anche nelle condizioni di gara più estreme.
La GP4-MINI è ottimizzata per l’uso in pista ed è progettata per applicazioni racing. Pur condividendo tecnologie con le pinze omologate per la strada, è specificamente sviluppata per le competizioni.
Le canalizzazioni interne ottimizzate garantiscono uno spurgo efficiente e riducono il volume del fluido, offrendo una risposta della leva più diretta e lineare. Questo migliora il controllo e la precisione in frenata, soprattutto nelle situazioni più critiche in pista.