Prendi il controllo della strada
Vantaggi principali
La finitura in nichel è la scelta migliore per ottenere la migliore combinazione tra protezione del corpo esterno, miglioramento delle prestazioni e l'estetica. Questa finitura è ideale per moto ad alte prestazioni.
La GP2-SS è ricavata dal pieno e realizzata in alluminio con lavorazione CNC, una tecnologia che garantisce una produzione estremamente accurata che si traduce in una pinza eccezionalmente robusta e leggera. Questo metodo di costruzione ottimizza sia le prestazioni che la durabilità.
Con un peso di appena 581 grammi senza le pastiglie, la GP2-SS è progettata per diminuire la massa non sospesa, migliorando quindi la maneggevolezza e la reattività della tua moto.
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Le risposte alle tue domande
La GP2-SS è compatibile con molte moto sportive europee e giapponesi. È comunque consigliabile verificare il manuale di installazione o consultare il rivenditore per assicurarti della compatibilità con il modello della tua moto. Se vuoi saperne di più, clicca sul pulsante a fondo pagina e scopri se la pinza GP2-SS è compatibile con la tua moto.
Certamente. La GP2-SS è ingegnerizzata per alte prestazioni ed è adatta sia per la pista che per la strada, garantendo un controllo preciso della frenata in vari tipi di condizioni di guida.
La finitura in nichel offre una durata eccezionale e resistenza alla corrosione, garantendo una finitura liscia ed elegante che migliora la longevità della pinza. Questo trattamento migliora anche la dissipazione del calore, assicurando prestazioni costanti anche in condizioni estreme
La manutenzione regolare è fondamentale per garantire che le pinze mantengano prestazioni ottimali. Ecco alcuni suggerimenti per la manutenzione:
Ispezionare regolarmente le pastiglie dei freni per verificare l’usura e sostituirle quando necessario.
Controllare periodicamente il livello e la qualità del fluido dei freni, e sostituirlo secondo le raccomandazioni del costruttore della moto.
Pulire accuratamente la pinza ad ogni cambio pastiglia per rimuovere eventuali detriti o polvere dei freni.
Lubrificare le guarnizioni dei pistoni con un lubrificante adeguato per evitare blocchi o incollaggi.
Evitare l'uso di agenti di pulizia aggressivi che potrebbero danneggiare la finitura o i componenti della pinza. Ricorda, consulta sempre la guida ufficiale alla manutenzione Brembo o rivolgiti a un meccanico professionista per le procedure specifiche relative al tuo modello di moto.