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Prendi il controllo della strada
Vantaggi principali
Con un peso di soli 581 grammi senza le pastiglie, la GP2-CR è progettata per ridurre la massa non sospesa, migliorando la maneggevolezza e la reattività. Questa leggerezza contribuisce a migliorare le prestazioni complessive della moto.
La GP2-CR è realizzata in alluminio dal pieno tramite lavorazione CNC. Questa tecnologia garantisce una produzione precisa che porta a una pinza eccezionalmente resistente e leggera. Questo metodo di lavorazione ottimizza sia le prestazioni che la durata.
La pinza presenta una superficie anodizzata dura, che garantisce una resistenza superiore all'usura e alla corrosione. Questa finitura è simile a quella utilizzata nelle corse professionistiche, offrendo sia protezione che durata.
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Le risposte alle tue domande
La GP2-CR è compatibile con una vasta gamma di moto sportive europee e giapponesi. È comunque consigliabile controllare la guida di compatibilità specifica o consultare il rivenditore per garantire la compatibilità con il modello della tua moto. Se vuoi saperne di più, clicca sul pulsante al fondo della pagina e verifica la compatibilità della pinza con la tua moto.
Assolutamente. La GP2-CR è progettata per alte prestazioni ed è adatta sia per l'uso in pista che su strada, offrendo un controllo di frenata preciso in diverse condizioni di guida.
La finitura anodizzata dura offre una maggiore durabilità e resistenza alla corrosione, simile al trattamento utilizzato nelle pinze da corsa professionistiche. Questo garantisce prestazioni durature e protezione anche in condizioni estreme.
La manutenzione regolare è fondamentale per garantire che le pinze mantengano prestazioni ottimali. Ecco alcuni suggerimenti per la manutenzione:
Ispezionare regolarmente le pastiglie dei freni per verificare l’usura e sostituirle quando necessario.
Controllare periodicamente il livello e la qualità del fluido dei freni, e sostituirlo secondo le raccomandazioni del costruttore della moto.
Pulire accuratamente la pinza ad ogni cambio pastiglia per rimuovere eventuali detriti o polvere dei freni.
Lubrificare le guarnizioni dei pistoni con un lubrificante adeguato per evitare blocchi o incollaggi.
Evitare l'uso di agenti di pulizia aggressivi che potrebbero danneggiare la finitura o i componenti della pinza. Ricorda, consulta sempre la guida ufficiale alla manutenzione Brembo o rivolgiti a un meccanico professionista per le procedure specifiche relative al tuo modello di moto.