Vantaggi principali
Con un eccellente coefficiente di attrito e, soprattutto, un'eccezionale stabilità ad alte temperature, la mescola garantisce prestazioni di frenata costanti giro dopo giro, dalla partenza al traguardo.
Il composto ha un alto coefficiente di attrito e un'efficienza costante, specialmente quando esposto a temperature elevate del disco. Queste caratteristiche garantiscono un'azione frenante eccellente e uniforme per tutta la durata della gara, con una minore probabilità che si verifichi il fading.
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Le risposte alle tue domande
Sì, la mescola sinterizzata è adatta per l'uso in pista e su strada, con un coefficiente di attrito stabile.
Le pastiglie Brembo SR sono disponibili per una vasta gamma di moto, ma a causa della loro missione specifica non sono compatibili con tutti i modelli e sono progettate principalmente per l'uso su pista e su strada.
Le pastiglie SR sono realizzate con una mescola sinterizzata per un uso sportivo, sia su pista che su strada. Offrono un eccellente coefficiente di attrito e stabilità a temperature elevate, garantendo una frenata costante dal primo all'ultimo giro. Inoltre, le pastiglie SR tendono a durare di più grazie alla loro ridotta usura.
D'altra parte, le pastiglie RC sono principalmente progettate per l'uso su pista e offrono un coefficiente di attrito straordinario e una stabilità incrollabile a temperature elevate. Sono ideali per applicazioni anteriori e garantiscono prestazioni ottimali sotto intense condizioni di calore.
In sintesi, mentre entrambe le pastiglie offrono alte prestazioni, le pastiglie SR sono adatte sia per pista che per strada, offrendo maggiore durata, mentre le pastiglie RC sono più orientate verso un uso esclusivo in pista.