Progettato pensando a te, che cerchi sempre il massimo per la tua auto, il kit GT | BM6 è la più recente espressione dello stile Brembo con una tecnologia innovativa e un design dalle geometrie esclusive, proprie del mondo delle corse.
Pinze monoblocco con canalizzazioni del fluido interne, anzichè le comuni connessioni esterne a tubo


Design e geometrie donano alle vetture più sportive un look aggressivo e futuristico senza pari


Dischi flottanti a due pezzi, pastiglie ad alte prestazioni per uso stradale o in pista


Guardalo sull'auto!

Scegli la livrea, i colori della pinza, il disco e visualizzali insieme nella ruota.

    L'ultima incarnazione dello stile

    Kit GT | BM6: stile e prestazioni

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    SCORRI PER SCOPRIRE LE CARATTERISTICHE TECNICHE DEL KIT GT | BM6

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    L’utilizzo di più pistoni con diametro differenziato consente un'azione sulle pastiglie meglio distribuita e un'usura delle superfici d'attrito più uniforme

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    Corpo pinza monoblocco realizzata grazie ad un innovativo processo di fusione con tecnologia 4D con le canalizzazioni del fluido interne

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    I dischi freno sono flottanti grazie alla campana in lega d'alluminio garantiscono leggerezza e miglior capacità di disperdere il calore

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    Vantaggi principali

    Alte prestazioni

    La pinza è ricavata da un unico blocco di alluminio che è stato fuso nella fonderia di Brembo. Questo garantisce un'eccezionale rigidità e una deformazione minima. Inoltre, i dischi forniti nel kit hanno un sistema di ventilazione unico che migliora la capacità di raffreddamento e aumenta di oltre il 40% la resistenza alle crepe causate dallo shock termico.

    Unique style

    Il kit GT | BM ha un livello di design senza pari sul mercato. Le pinze verniciate dei kit GT | BM (disponibili in: Rosso, Nero, Bianco, Giallo e Giallo Neon) che mostrano il logo Brembo insieme ai dischi scanalati o forati, conferiscono un aspetto sportivo e accattivante alla tua auto.

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    Le risposte alle tue domande

    Quali dischi possono essere combinati con la pinza GT | BM6?

    La pinza monoblocco a 6 pistoni per berline e coupè, è adatta per dischi fino a 410mm x 36mm (16,1" x 1,4").

    Quali sono i vantaggi dell'utilizzo dei sistemi frenanti GT | BM di Brembo sia per l'uso su strada che su pista?

    Le pinze fisse montate radialmente e i dischi sovradimensionati conferiscono ai freni una maggiore coppia frenante e una maggiore capacità termica. Il risultato è una frenata più immediata e decisa che può essere notata anche durante l'uso normale su strada, ma che è anche incredibilmente potente e costante durante i molti giorni consecutivi trascorsi in pista.

    Le pinze fisse migliorano la durata e l'efficienza del sistema poiché l'uso di diversi pistoni contrapposti consente una distribuzione migliorata dell'azione delle pastiglie e un'usura più uniforme delle superfici di attrito. L'eccezionale rigidità delle pinze e l'uso di tubi intrecciati in metallo assicurano che l'assorbimento del liquido dei freni sia ridotto. Questo fornisce una pressione più reattiva e stabile sul pedale del freno, migliorando così la sensazione e la modulazione del pedale.

    Quale processo di fusione viene utilizzato per il kit GT | BM?

    Le pinze dei freni per i sistemi GT | BM sono realizzate utilizzando un innovativo processo di fusione a tecnologia 4D, utilizzato qui per la prima volta nella produzione di pinze per auto. Questo processo di fusione utilizza una tecnologia che ha permesso a Brembo di offrire un design completamente diverso rispetto a quello generalmente offerto per questo tipo di pinze. Con questa tecnologia, la pinza ha caratteristiche tecniche che si trovano generalmente solo sulle pinze da corsa lavorate da un blocco unico o forgiate.

    Tutte le pinze nei sistemi frenanti GT | BM sono fuse con linee di fluido interne piuttosto che con le più convenzionali connessioni rigide esterne. La vite di spurgo è invisibile, quindi si adatta meglio al design complessivo e questo garantisce una maggiore sicurezza e libertà di design. La famiglia di pinze GT | BM si distingue per il maggiore grado di efficienza in termini di architettura e stile grazie alla mancanza di limiti estetici tipici delle pinze fuse con metodi tradizionali.