Quando le prestazioni aumentano, anche l'impianto frenante deve essere all'altezza. La soluzione Upgrade Brembo dedicata al Can-Am Maverick R è progettata per affrontare gli impieghi Powersports più impegnativi, offrendo una frenata potente e costante anche quando sterrato, velocità e sollecitazioni mettono tutto alla prova. 
Soluzione Upgrade Plug & Play pensata per la massima affidabilità anche negli ambienti più estremi


Controllo costante, grazie a una risposta del pedale precisa e stabile


Manutenzione dei componenti semplificata e tempi di intervento ridotti


Potenza frenante ottimizzata. Controllo totale.

Nato dall'esperienza nel rally raid, per garantire prestazioni costanti quando conta davvero.

Sistema frenante Can-Am Maverick R: Potenza di frenata totale. Controllo assoluto

SCORRI PER ESPLORARE LE CARATTERISTICHE TECNICHE DEL SISTEMA FRENANTE CAN-AM MAVERICK R 

Kit Upgrade plug-and-play, che offre prestazioni migliorate con peso ridotto e risposta costante, anche nelle condizioni più estreme

Pinza fissa con anodizzazione naturale ricavata dal pieno, progettata per massima rigidezza, modulazione precisa e potenza frenante superiore

4 pistoni ventilati (da 40 e 30mm) progettati per ridurre il trasferimento di calore al fluido freni, garantendo così una migliore stabilità termica

Pastiglie freno ceramiche, progettate per una rapida sostituzione senza rimozione, riducendo i tempi di fermo

Disco fisso ventilato da 290x50mm che garantisce alta stabilità termica, ridotto knock-back e prestazioni costanti

Vantaggi principali

Elevata potenza frenante e controllo

La combinazione di pinze fisse a 4 pistoni, dischi flottanti sovradimensionati e pastiglie racing aumenta la forza frenante, migliorando la modulazione e offrendo precisione e pieno controllo in tutte le condizioni di guida.

Prestazioni costanti in tutte le condizioni

Progettato per una risposta progressiva e ottima stabilità, il sistema mantiene prestazioni di frenata ripetibili anche in condizioni di utilizzo intensivo, garantendo sicurezza e prevedibilità su diversi terreni e scenari di gara.

Stabilità termica sotto carico estremo

Gestione termica avanzata, con pistoni ventilati e dischi fissi, per limitare la trasmissione del calore e assicurare una frenata costante ed efficiente anche durante un funzionamento prolungato ad alta temperatura.

Tempo di manutenzione ridotto

Progettato per semplificare le operazioni di servizio, il sistema consente una rapida sostituzione delle pastiglie e procedure di manutenzione più veloci, riducendo al minimo i tempi di fermo e supportando prestazioni continue qualora venisse utilizzato durante le attività di gara.

Le risposte alle tue domande

Il sistema frenante Can-Am Maverick R viene utilizzato solo in pista?

No. Sebbene sia un Upgrade ad alte prestazioni, il sistema frenante per Can-Am Maverick R non è stato sviluppato esclusivamente per l'utilizzo in pista. Si tratta di una soluzione completa Upgrade che richiede la sostituzione dell'intero impianto frenante originale ed è pensata per gli appassionati che desiderano migliorare le prestazioni di frenata del proprio veicolo.

Il suo impiego ideale riguarda gli utilizzi più intensi e impegnativi, come la guida sportiva in fuoristrada e su percorsi ad alta sollecitazione. Tuttavia, in alcuni mercati, non esiste una distinzione normativa tra componenti destinati esclusivamente alla pista e componenti utilizzati su veicoli impiegati quotidianamente. Per questo motivo, il sistema può essere adottato da utenti che desiderano semplicemente portare il proprio Maverick R a un livello superiore in termini di controllo, potenza frenante e resistenza.

Quali componenti sono inclusi nel kit Can-Am Maverick R?

Il kit Upgrade include 4 pinze fisse (due anteriori da 220x101x150mm e due posteriori da 220x93x150mm), dischi freno fissi da 290x50mm e pastiglie freno racing ad alte prestazioni da 114x52x16mm, tutti progettati per funzionare come una soluzione integrata.

In che modo il kit garantisce prestazioni costanti?

Il kit Upgrade Can-Am Maverick R, grazie a una combinazione di dischi ventilati ad alte prestazioni e pinze con maggiore rigidezza strutturale, mantiene una frenata stabile anche sotto elevati carichi termici.