In attesa della ripartenza prevista come da tradizione a febbraio a Phillip Island (Australia), abbiamo selezionato i numeri più significativi di questa edizione che ha visto nuovamente Brembo grande protagonista.
3
Toprak Razgatlioglu lascia la Superbike dopo aver conquistato 3 titoli Mondiali: il primo con la Yamaha, i successivi con la BMW, sempre con le pinze Brembo che ritroverà nel 2026 in MotoGP.
5,6
Per frenare da 277 km/h a 59 km/h alla curva 1 del Balaton Park Circuit, pista che ha debuttato nel Campionato Mondiale Superbike, i piloti hanno usato i freni per 5,6 secondi, record del 2025.
7
I costruttori che hanno vinto almeno un titolo piloti nel campionato mondiale Superbike sono 7: Ducati, Kawasaki, Honda, Aprilia, BMW, Yamaha e Suzuki, tutte con freni Brembo.
12
Nel Campionato mondiale Superbike 2025, 12 dei 14 team che hanno partecipato a tempo pieno hanno utilizzato freni Brembo.
13
Nel 2025 Toprak Razgatlioglu ha conquistato 13 vittorie consecutive, eguagliando il proprio record fatto segnare nel 2024. Entrambe le strisce il turco le ha ottenute con la BMW e i freni Brembo.
15
Durante la frenata alla ”Quercia” sul circuito di Misano Adriatico la pressione del liquido frenante della BMW di Toprak Razgatlioglu ha raggiunto i 15bar, primato stagionale.
25
25 Podi di fila per Razgatlioglu che ha eguagliato il record fatto segnare nel 2002 da Colin Edwards, l’unico primato del Mondiale Superbike che fu realizzato senza i freni Brembo.
30
Grazie alle alette sul corpo esterno, la superficie dei pistoni esposta all'aria nelle pinze Brembo del Campionato Mondiale Superbike 2025 è superiore al 30% rispetto alle pinze standard.
36
Sono 36 le vittorie delle moto equipaggiate con pinze Brembo nelle 36 gare dell'ultima edizione del Campionato Mondiale Superbike.
46
I piloti italiani sono saliti sul podio 46 volte nel Campionato Mondiale Superbike 2025: 32 Nicolò Bulega, 7 Danilo Petrucci, 4 Andrea Locatelli e 3 Andrea Iannone.
108
Nove piloti si sono spartiti i 108 podi del Campionato Mondiale Superbike 2025 ma sempre utilizzando freni Brembo. Nel 2024 l’en plein fu mancato per poco: 107 su 108.
154
Alla gara numero 154 nel Campionato Mondiale Superbike, Andrea Locatelli ha ottenuto la sua prima vittoria, naturalmente con i freni Brembo: ci è riuscito in Gara2 ad Assen.
282
Al circuito Estoril, per scendere da 305 km/h a 78 km/h i piloti del Campionato Mondiale Superbike hanno avuto bisogno di uno spazio di frenata di 282 metri, il valore massimo dell’annata.
335
Il punto di ebollizione a secco del liquido per freni Brembo HTC64, utilizzato da 20 piloti del Campionato Mondiale Superbike nel 2025, è di 335 gradi Celsius.
338,5
Dal momento che il carbonio è vietato dal regolamento, i piloti del campionato mondiale Superbike hanno utilizzato talvolta i dischi in acciaio con 338,5 mm di diametro, talaltra quelli da 336 mm.
500
Un set di pastiglie Brembo Z04 in utilizzo nel Campionato Mondiale Superbike viene utilizzato per un massimo di 500 km, anche se talvolta viene sostituito dopo 400 km.
560
I dischi in acciaio utilizzati in Superbike offrono il loro meglio quando la temperatura è compresa tra 370 gradi e 560 gradi. Superato questo valore le pastiglie si consumano più velocemente.
600
Nicolò Bulega ha vinto Gara2 all’Estoril utilizzando i freni per un totale di 600 secondi, in parole povere 10 minuti su un totale di 33 minuti e 40 secondi dalla partenza alla bandiera a scacchi.
611
Per tutti i 611 giri delle 36 manche del Campionato Mondiale Superbike 2025 c’è sempre stato in testa un pilota con componenti Brembo. Sono 7 i piloti che si sono alternati al comando.
975
Per vincere Gara2 a Cremona, Nicolò Bulega ha complessivamente applicato dalla partenza alla bandiera a scacchi una forza di 975 kg sulla leva del freno Brembo della sua Ducati.