Brembo Xtra è la linea pensata per i proprietari di Fiat che vogliono distinguersi con soluzioni ad alte prestazioni e dal forte impatto visivo. Considerata la proposta più grintosa dell'aftermarket Brembo, la gamma Xtra include dischi freno forati o baffati, pastiglie sportive, pinze in alluminio colorate e liquido freni ad alte specifiche.

Pastiglie freno Brembo Xtra per Fiat
Per ogni modello Fiat, Brembo Xtra mette a disposizione una selezione di pastiglie freno su misura. Grazie al widget "FindMyVehicle", puoi individuare rapidamente i prodotti compatibili con la tua vettura, semplicemente inserendo marca, modello e versione.
Le pastiglie Xtra sono pensate per chi cerca una frenata sportiva, precisa e sicura, senza rinunciare al comfort. Ottimizzate per lavorare in sinergia con i dischi Max, Xtra e Sport, garantiscono una risposta pronta e modulabile.
La nuova formulazione Copper Free, priva di rame, migliora ulteriormente le prestazioni della gamma, offrendo resistenza al fading e un feeling sportivo costante.
I principali benefici alla guida includono:
• Pedal feeling: risposta immediata e progressiva per un controllo totale.
• Comfort dinamico: progettate per un utilizzo sportivo su strada, mantengono elevato il comfort anche nelle frenate più intense.
• Fading: prestazioni stabili sia a temperature elevate che a freddo.
• Stabilità del coefficiente d'attrito: distribuzione omogenea di calore e pressione, evitando vibrazioni e punti caldi.
• Minore usura: test approfonditi dimostrano una significativa riduzione dell'usura di dischi e pastiglie, con minore produzione di polveri e cerchi più puliti.

Pastiglie Brembo Xtra Ceramic per Fiat
Le pastiglie, invece, hanno un materiale specifico che, oltre ad essere privo di rame, contiene anche meno metallo rispetto alle pastiglie Xtra. Questa caratteristica rende le pastiglie Xtra Ceramic più improntate al comfort e alla pulizia dei cerchi. Se quindi per la tua Fiat prediligi il comfort la pulizia dei cerchi questo è il prodotto più indicato per te. La pastiglia Xtra ceramic è riconoscibile per la piastrina grigia e il lamierino rosso con marcatura bianca.
Dischi freno per Fiat: la linea Brembo Xtra per chi pretende il massimo da ogni frenata
La gamma Brembo Xtra è progettata per offrire per ogni Fiat una selezione completa di dischi freno ad alte prestazioni, pensati per adattarsi perfettamente alle specifiche tecniche di ogni modello. Utilizzando il widget "FindMyVehicle", puoi selezionare marca, modello e versione della tua audo per visualizzare immediatamente le opzioni disponibili, scegliendo tra diverse configurazioni sviluppate per ogni esigenza di guida.

Dischi Brembo Max per Fiat
Un’opzione per beneficiare di una superiore risposta dell'impianto frenante della tua Fiat è data ai dischi baffati. I dischi baffati e verniciati Brembo Max garantiscono alla tua Fiat prestazioni di frenata superiori in ogni condizione e in particolare sul bagnato, ottimizzando le prestazioni nella guida e assicurando il rinnovo costante del materiale d'attrito.
Rispetto ai dischi freno standard la conformazione dei dischi Brembo Max e il più elevato coefficiente di attrito garantiscono ai modelli Fiat una resa migliore nelle fasi iniziali della frenata. Il pedale più pronto e l'attacco di frenata immediato assicurano una frenata rapida ed efficace.
Particolari condizioni d'utilizzo che determinano l'innalzamento della temperatura del disco oltre 800°C, come la discesa da un passo alpino, sono causa della combustione delle resine fenoliche che compongono il materiale d'attrito. Ciò determina una pericolosa perdita d'efficienza frenante (fading) dovuta allo sprigionarsi di gas che si interpongono fra la pastiglia e le fasce frenanti del disco.
La particolare conformazione delle scanalature dei dischi Brembo Max consentirà ai dischi della tua Fiat una rapida espulsione di tali gas, ripristinando rapidamente le condizioni ottimali di frenata. Le esclusive scanalature di Brembo Max assicurano in più un rinnovo costante del materiale di attrito (effetto micro-shave), impedendo il fenomeno di vetrificazione della superficie della pastiglia.
Una delle scanalature di Brembo Max è predisposta per consentire un controllo diretto ed immediato delle condizioni di usura del disco freno. La scomparsa di tale scanalatura indica che lo spessore minimo consigliato è stato raggiunto; l'utente sa quindi che deve procedere alla sostituzione del disco usurato. La funzionalità del sistema è garantita dalla presenza delle rimanenti scanalature. Il perfetto bilanciamento del disco è mantenuto realizzando un'analoga scanalatura sulla fascia frenante interna del disco, in posizione diametralmente opposta. Il design esclusivo, realizzato con scanalature asimmetriche proiettate verso l'esterno, consente a Brembo Max di assicurare una più efficace dispersione dell'acqua eventualmente presente sulla superficie del disco, assicurando al guidatore migliori prestazioni sul bagnato e, in generale, una sostanziale uniformità di comportamento in condizioni atmosferiche variabili.
Brembo pensa anche agli automobilisti che montano sulla propria Fiat i cerchi in lega: con i dischi baffati Brembo Max le parti non interessate all'azione frenante sono verniciate UV, in modo da eliminare gli inestetismi legati alla corrosione del disco freno.

Dischi Brembo XTRA per Fiat: affidabilità e design accattivante
Se per te cambiamento fa rima con miglioramento non puoi non prendere in considerazione i dischi forati Brembo. Brembo Xtra si distinguono per un accattivante effetto estetico e per un comportamento brillante ed efficace in ogni condizione di frenata. Il merito è dei fori realizzati sulla fascia frenante che aumentano il grip, specie nelle fasi iniziali della frenata, anche alle alte temperature e persino sul bagnato. Inoltre, grazie ai fori c'è un effetto raschiante che pulisce la superficie della pastiglia da pericolosi depositi di materiale. E sempre i fori garantiscono la dispersione di calore e gas, a beneficio delle prestazioni. Vantaggi non da poco che vanno di pari passo con un look sportivo, valorizzato della verniciatura UV.
Sviluppati dal reparto R&D sulla base della propria esperienza con le case auto e con il mondo delle competizioni, i dischi Brembo Xtra sono caratterizzati da fori sulla fascia frenante in grado di apportare un notevole miglioramento alle prestazioni dell'impianto. Per ottenere un prodotto performante e sicuro, nella fase di progettazione i tecnici Brembo hanno studiato numero, dimensione, forma e posizione di ogni foro per ciascun disco specifico della gamma. I dischi Brembo Xtra così progettati hanno superato tutti i test al banco dinamometrico e su strada.
I fori producono sulla superficie dei dischi Xtra per Fiat un effetto raschiante che pulisce la superficie della pastiglia da pericolosi depositi di materiale, evitando che piccoli residui di materiale ferroso provenienti dall'usura del disco possano sedimentarsi nel materiale di attrito della pastiglia.
Inoltre, la foratura consente di interrompere il velo d'acqua che può depositarsi sulla superficie frenante. Anche in caso di guida sul bagnato l'impianto risponde in modo efficace già alla prima frenata.
Infine, la presenza dei fori comporta una maggiore circolazione dell'aria, con conseguente miglioramento delle capacità di dissipazione di calore e relativo aumento delle performance.
Disco freno Sport per Fiat: l'iconico disco freno con scanalature TY3 e logo Brembo sulla superficie
I dischi freno Brembo Sport sono il prodotto ideale per gli appassionati, sia per il normale utilizzo su strada sia per la guida ad alte prestazioni. Si tratta di una soluzione che unisce uno stile unico, performance straordinarie e la massima semplicità di un prodotto pronto all'uso completamente compatibile con i dischi OE.
Il coefficiente di attrito più elevato dei dischi Brembo TY3 si traduce in prestazioni migliori per la tua Fiat, in particolare nelle fasi iniziali della frenata. Le scanalature Type3 assicurano la pulizia e il costante rinnovamento del materiale d'attrito, ovvero la superficie della pastiglia, garantendo in questo modo performance costanti anche quando il numero di frenate aumenta. Il design specifico delle scanalature migliora le performance e la modularità della frenata, rendendola più reattiva e uniforme.
Anche sui fondi bagnati, le scanalature Type3 garantiscono performance migliori rispetto agli altri dischi, perché, in caso di pioggia, impediscono la formazione di una patina di acqua sulla superficie frenante. Quando si deposita tra il disco e la pastiglia, l'acqua piovana riduce l'aderenza della pastiglia sul disco compromettendo l'efficienza dell'azione frenante.
Oltre che per le soluzioni tecniche, un disco Brembo Sport è riconoscibile anche per le scanalature di diversa lunghezza e profondità progettate e posizionate con precisione e per il logo Brembo presente sulla fascia frenante. Tutto questo consente di apprezzare immediatamente l'elevata qualità e la raffinatezza estetica che da sempre contraddistinguono i prodotti Brembo. Le scanalature Type3 sono il risultato di anni di attività di ricerca e sviluppo condotte da Brembo e ricordano il design dei dischi utilizzati nei campionati automobilistici più competitivi. Questo design è stato ampiamente utilizzato nella maggior parte dei campionati GT e di endurance, come la 24 Ore di Le Mans, ed è attualmente utilizzato nel WTCR World Championship.
Rispetto ad un disco di primo equipaggiamento, il nuovo disco Brembo Sport assicura un miglior pedal-feeling, performance maggiori, stabilità e resistenza al fading: qualità molto apprezzate da chi ama la guida più sportiva.
Grazie alle caratteristiche all'avanguardia, i dischi freno Brembo Sport combinano la durata dei migliori dischi stradali e performance superiori adatte a un uso moderato in pista.

Fluido freni Brembo Xtra per Fiat
Il liquido per freni Xtra è la soluzione ideale che combina l'elevata resistenza alle alte temperature del fluido DOT 5.1 e la bassa viscosità del fluido DOT 4 Low Viscosity.
La viscosità è un fattore importante per il corretto funzionamento dell'impianto frenante, soprattutto nei moderni veicoli dotati di sistemi antibloccaggio (ABS) e di sistemi elettronici per il controllo della trazione e della stabilità (ESP) Il flusso del liquido transita attraverso tali meccanismi di controllo (di solito tramite valvole con passaggi molto ridotti) ed è fondamentale che il liquido sia molto fluido per garantire una trasmissione precisa e immediata. Proprio per queste caratteristiche, è il liquido che Brembo suggerisce in abbinamento ai prodotti della gamma Xtra (dischi, pastiglie, pinze), per una guida su strada sportiva e sicura.

ll fluido freni Brembo Xtra è progettato per offrire prestazioni superiori in ogni condizione. Appartenente alla Classe 7, questo fluido si distingue per la sua bassa viscosità, con una viscosità massima di 700 mm²/s (cSt) a -40°C. Grazie al suo punto di ebollizione elevato, con un ERBP (punto di ebollizione a secco) di almeno 265°C e un WERBP (punto di ebollizione a umido) di almeno 180°C, garantisce una resistenza termica eccezionale. Formulato specificamente per fornire le massime prestazioni, è ideale per l'uso con i dischi Max, Xtra e Sport.
 

Brembo Upgrade rappresenta il mondo esclusivo di Brembo fatto di prestazioni, stile e passione per la tua Fiat. Dalla pista alla strada, Brembo raccoglie la sfida dell'innovazione e del design. Gli straordinari risultati ottenuti sui circuiti di gara si trasferiscono ora come upgrade dell'impianto frenante della tua Fiat, migliorando stile, prestazioni e affidabilità. La gamma comprende il kit Brembo Gran Turismo (GT) - pinze, pastiglie, dischi, staffe, tubi e minuteria, che offre eccellente potenza frenante quotidiana e sicurezza per i giri in pista, e il kit Brembo Pista - pinze racing, dischi, staffe, tubi e accessori, progettato specificamente per la pista.

I sistemi frenanti Brembo Gran Turismo (GT) rappresentano la scelta ideale per chi desidera migliorare le prestazioni della propria Fiat senza compromettere la sicurezza. Si tratta di impianti frenanti completi, composti da componenti derivati dal mondo del motorsport e che offrono livelli di tecnologia ineguagliabili sul mercato e rappresentano l'espressione più pura della tecnologia all'avanguardia di Brembo.
I sistemi utilizzano pinze in alluminio con specifiche e prestazioni crescenti, a seconda del sistema frenante della vettura, a cui si abbinano dischi maggiorati con altrettante caratteristiche dedicate. Progettati e testati specificamente per gli appassionati di track day e per i conducenti che esigono il massimo dalle prestazioni della loro auto, questi sistemi offrono prestazioni superlative e un vero look sportivo.

I sistemi Brembo sono progettati per offrire la soluzione perfetta per le caratteristiche individuali di ogni Fiat: utilizzano pinze in alluminio con fissaggio radiale e pistoni contrapposti.
A seconda del sistema specifico e in ordine crescente di prestazioni, le pinze possono essere in due pezzi, monoblocco o addirittura monoblocco ricavate dal pieno. I dischi maggiorati possono essere monolitici o composti, forati o baffati.
Maggiore coppia frenante e maggiore capacità termica su strada
L'uso di pinze fisse con fissaggio radiale e di dischi di maggiori dimensioni conferisce ai freni una maggiore coppia frenante e una maggiore capacità termica. Il risultato è una frenata più reattiva ed efficiente, apprezzabile già in condizioni normali di utilizzo su strada, ma ancora più percepibile in pista.
Le pinze fisse migliorano la durata e l'efficienza del sistema. Infatti, grazie all'uso di pistoni contrapposti, permettono un'azione meglio distribuita sulle pastiglie e un'usura più uniforme delle superfici di attrito.

La grande rigidità delle pinze e l'uso di tubi in treccia metallica garantiscono la riduzione dell'assorbimento del liquido dei freni, il che comporta pedale del freno più reattivo e stabile, migliorando sia la modulabilità che la sensazione al pedale. Il sistema con disco flottante di maggiori dimensioni, grazie alla campana in lega di alluminio, riduce le masse non sospese (migliorando la maneggevolezza) e lo stress provocato dal calore. Il sistema di fissaggio è stato progettato per consentire un migliore margine di flottanza sia radiale che assiale.
Questo aspetto, unito a una maggiore dimensione della pista frenante, permette di dissipare meglio il calore generato dallo stress termico ripetuto e intenso a cui sono sottoposti i dischi, mantenendo inalterate le prestazioni di frenata e il feeling di pedale, anche dopo numerosi giri in circuito.
Il colore, inoltre, è senza dubbio un elemento caratteristico estremamente importante del veicolo, anche nei suoi minimi dettagli. Brembo ha puntato e ha sottolineato l'uso del colore per connotare e rafforzare il carattere distintivo di ogni veicolo.
I kit Gran Turismo, grazie all'insieme di pinze verniciate, disponibili in vari colori a scelta (rosso, nero, argento o giallo) e caratterizzati dal marchio Brembo, e ai dischi forati o baffati, conferiscono al veicolo un aspetto sportivo e attraente, che farà la gioia di tutti coloro che desiderano valorizzare il design della propria Fiat per distinguersi dagli altri.

A secondo del modello specifico di Fiat e possibile scegliere tra le diverse tipologie di kit GT Brembo.

Kit GT | A: l'essenziale che cambia tutto
Non a caso è la prima lettera dell'alfabeto: è il punto di partenza per entrare nel mondo dei kit GT. La pinza fissa a 2 pezzi con 4, 6 o 8 pistoni è facile da installare, ma già capace di trasformare la risposta del pedale e ridurre il fading. Disponibile in nero, rosso e giallo, si abbina allo stile della tua Fiat. La scelta perfetta se vuoi più prontezza e controllo dell'impianto installato sulla tua auto, senza modifiche invasive.

Kit GT | M: direttamente dalla pista
Qui saliamo di livello. La M nel nome sta per "monoblocco": pinza ricavata da un unico pezzo di alluminio, più leggera e rigida rispetto alle soluzioni tradizionali. Il risultato? Frenata più precisa, modulabile e resistente anche alle alte temperature. Perfetta per una guida dinamica, sia su strada che in pista. Anche qui puoi scegliere tra 4 o 6 pistoni, con finitura rossa, nera o gialla per un look che riflette la sportività del kit. Se alterni strada e track day, questo è il punto di equilibrio tra emozione e controllo.
Kit GT | BM: design e tecnologia evoluti
Se la "M" ti ha già conquistato, "BM" (Brembo Monoblocco) è la sua evoluzione. E' realizzata con l'innovativo processo di fusione 4D, una tecnologia avanzata che permette geometrie incredibilmente complesse e performance che si avvicinano a quelle delle pinze forgiate o ricavate dal pieno. Significa che avrai una pinza eccezionalmente rigida e resistente.
Il fluido freni passa all'interno del corpo pinza, eliminando le tubazioni esterne, garantendo un'estetica pulita e una funzionalità superiore. Con un unico punto di spurgo completamente integrato, la manutenzione diventa più semplice e l'aspetto generale è impeccabile.
Disponibile in configurazioni a 4, 6 o addirittura 8 pistoni, un vero e proprio concentrato di know-how Brembo, la pinza si adatta a un'ampia varietà di modelli Fiat. GT | BM è la pinza più completa in termini di personalizzazione estetica: disponibili in rosso, nero, giallo, giallo fluo e bianco.

Kit GT | S -- L'evoluzione naturale verso il Racing
La serie GT | S ("Sport") è l'anello di congiunzione perfetto tra la strada e la pista. Con pinze a 4 o 6 pistoni direttamente ispirate alle applicazioni racing, è un passo deciso verso le performance di un certo livello. Queste pinze sono dotate di pistoni con radiatori in stile competizione, guarnizioni antipolvere incassate e un'anodizzazione dura che le rende capaci di resistere alle sollecitazioni termiche e meccaniche più estreme. È la scelta ideale se con la tua Fiat frequenti abitualmente la pista e vuoi un impianto in grado di garantire prestazioni costanti e affidabili, anche nei track day più impegnativi.

Kit GT | R -- La massima espressione dei Kit GT
Qui non si scherza più. La serie GT | R è il non plus ultra, il top della gamma GT. Parliamo di pinze monoblocco a 4 o 6 pistoni ricavate dal pieno, con una finitura nichelata che deriva direttamente dalle pinze racing di Formula 1 e NASCAR. Non a caso la "R" sta proprio per "Racing". È la soluzione per chi pretende il massimo in ogni condizione di guida, su strada e soprattutto in pista, mantenendo la stessa tecnologia e le stesse performance utilizzate nei campionati automobilistici più importanti del mondo. Insomma, se cerchi il top assoluto, hai trovato la tua serie.

Fluido freni Brembo Racing GT | LCF 600 PLUS: Direttamente dalle corse
Il fluido freni Brembo Racing GT | LCF 600 PLUS è specificamente formulato per garantire le migliori prestazioni possibili, progettato grazie all'esperienza dei migliori team di corse di tutto il mondo. Ha un basso fattore di compressibilità alle alte temperature e un tipico punto di ebollizione a secco di 312°C (593°F).