Compara la pinza GP4-RS con otras pinzas de Brembo similares, para encontrar la solución perfecta para tus necesidades.
Para ti, que tienes una moto deportiva para carretera y te encanta correr en la pista, la GP4-RS es la elección perfecta. Es ligera, ofrece una rigidez superior e incorpora un sistema avanzado de refrigeración, que garantiza un rendimiento excepcional en cualquier situación.
Disipación térmica inigualable para un rendimiento implacable
Diseño monobloque para una rigidez y un control inigualables
Capacidad de respuesta lista para la competición en cada giro y curva
¡Mira cómo queda!
Precisión triunfante en las carreras
Experimenta la precisión triunfante de las carreras con la GP4-RS, diseñada para motos deportivas con una distancia de montaje radial de 108 mm.
El kit de la pinza incluye tiras adhesivas de temperatura probadas en MotoGP: ¡aplícalas para controlar las temperaturas y experimenta de primera mano el rendimiento mejorado de la refrigeración!
Pinza GP4-RS: La innovación de MotoGP asequible
DESPLÁZATE PARA EXPLORAR LAS CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE LA PINZA GP4-RS
Las aletas, que rodean los pistones, están diseñadas para disipar eficazmente el calor durante el frenado
Las aletas de refuerzo están diseñadas para contrarrestar la deformación de la pinza en los frenados bruscos
Diseño ligero La GP4-RS es una pinza monobloque, fabricada con la compleja técnica de fundición exclusiva de Brembo, por lo que es un 10 % más ligera que la famosa Monobloc M4.
Principales ventajas
Ligereza y máxima rigidez
Su construcción ligera mejora la agilidad y reduce las masas no suspendidas, para optimizar la dinámica de conducción y frenado. La pinza es un 10 % más ligera que la famosa Monobloc M4.
La nervadura en la sección delantera de los pistones también proceden del MotoGP. Este mecanizado evita que la pinza se deforme al frenar intensamente. El resultado es que el sistema sigue funcionando con precisión durante los frenados intensos.
Refrigeración avanzada
Las aletas de refrigeración avanzadas alrededor de los pistones, procedentes de los sistemas de MotoGP, disipan el calor durante al frenar. Gracias a estas aletas, la superficie del pistón expuesta al aire es un 30 % mayor en comparación con una pinza sin aletas. Es una ventaja significativa, ya que se produce en una zona sometida a una tensión térmica considerable y cerca del líquido de frenos.
¡Vamos a comparar!
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Las respuestas a tus preguntas
¿Qué motos son compatibles con la pinza de Brembo GP4-RS?
La GP4-RS está diseñada para motos deportivas con una distancia de montaje radial de 108 mm, ideal para los aficionados que buscan un mayor rendimiento en pista. Utiliza el widget de búsqueda del sitio web para comprobar la compatibilidad con tu moto.
¿Puedo utilizar la pinza GP4-RS tanto en la calle como en la pista?
Sí, la GP4-RS lleva pastillas de freno sinterizadas de Brembo adecuadas para un uso mixto en carretera y pista, para proporcionar versatilidad sin comprometer el rendimiento.
¿Qué ventajas aportan las características aerodinámicas de la GP4-RS?
Las mejoras aerodinámicas reducen la resistencia y las turbulencias alrededor de la pinza, para mejorar la estabilidad y mantener un rendimiento de frenado constante a altas velocidades.
¿Es compatible la pinza GP4-RS con las pastillas de competición de Brembo para un rendimiento óptimo en pista?
Por supuesto, puede combinarse con las pastillas Brembo Racing Z04, que proporcionan una potencia de frenado y una resistencia al calor excepcionales, ideales para las condiciones de pista más exigentes.
¿En qué se diferencia la GP4-RS de otras pinzas de Brembo como la GP4-RR y la GP4-RX?
La GP4-RS hereda tecnologías derivadas de MotoGP, como las aletas de refrigeración avanzadas y la construcción monobloque ligera, en una mezcla de rendimiento y asequibilidad.