Tanto si circulas por las calles de la ciudad como por las curvas de la montaña, el compuesto sinterizado SP está diseñado específicamente para aplicaciones traseras. Garantiza un rendimiento constante con temperaturas altas y bajas.
Las pastillas SP llevan una placa de soporte roja y garantizan un coeficiente de fricción constante


El compuesto sinterizado garantiza la estabilidad en todas las condiciones


Rendimiento garantizado tanto en frío como en caliente


Pastillas SP: frenado fiable en cualquier condición

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DESPLÁZATE PARA EXPLORAR LAS CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE LAS PASTILLAS SP

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El compuesto sinterizado garantiza una excelente eficacia y rendimiento en todas las condiciones, ya sea en frío como con calor

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Placa de soporte roja para un reconocimiento inmediato

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La tecnología NUCAP NRS asegura una unión mecánica e indestructible del compuesto

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Principales ventajas

Estabilidad y duración

El compuesto sinterizado está diseñado específicamente para aplicaciones traseras, y se muestra estable en todas las condiciones de uso. Presenta un coeficiente de fricción constante en todas las situaciones, que se combina con un bajo desgaste, para garantizar durabilidad y un kilometraje adecuado.

Materiales eco-conscientes

El compuesto de las pastillas Brembo SP se ha desarrollado sin cobre ni níquel, sin comprometer el rendimiento.

¡Vamos a compararlas!

Compara las pastillas SP con otras pastillas de Brembo similares, para encontrar la solución perfecta para tus necesidades

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Las respuestas a tus preguntas

¿Qué diferencia a las pastillas de freno Brembo SP de las demás?

Las pastillas Brembo SP ofrecen un compuesto sinterizado de gran eficacia y rendimiento en diversas condiciones, con un bajo desgaste para una mayor durabilidad.

¿Con qué frecuencia deben sustituirse las pastillas de freno Brembo SP?

Aunque están diseñadas para un desgaste reducido, el intervalo de sustitución puede variar en función de los hábitos y las diferentes condiciones de conducción. Se recomienda una inspección periódica.

Pastillas SA,LA, CC, SP: ¿cuál es la mejor opción?

Si la durabilidad es tu prioridad y recorres muchos kilómetros, te sugerimos el compuesto CC para la parte delantera y el SP para la trasera. CC ofrece un buen rendimiento en diversas condiciones, mientras que SP garantiza un desgaste reducido. Para mejorar rendimiento y longevidad, opta por las pastillas SA para la parte delantera, en combinación con las SP para la parte trasera. ¡Elige las pastillas que mejor se adapten a tu estilo de conducción y embárcate en tu aventura sobre dos ruedas!

¿Puedo instalar pastillas Brembo SP en cualquier moto?

Las pastillas Brembo SP están disponibles para una amplia gama de motos de carretera, aunque es importante comprobar la compatibilidad con el modelo específico de tu moto. Puedes utilizar el widget de búsqueda del sitio web.