Compara las pastillas SD con otras pastillas de Brembo similares, para encontrar la solución perfecta para tus necesidades
Para los verdaderos aficionados del enduro como tú, las pastillas SD son la solución. Siente la estabilidad que conquista cualquier terreno. Supera tus límites con seguridad, sabiendo que las pastillas SD te cubren las espaldas, sin importar dónde te lleve el camino.
Las pastillas SD tienen una formulación especial resistente al desgaste y una placa de soporte de co
Control preciso garantizado, incluso en condiciones difíciles
Un compuesto sin cobre para mayor estabilidad y precisión en cada trayecto
Pastillas SD: estabilidad garantizada
DESPLÁZATE PARA EXPLORAR LAS CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE LAS PASTILLAS SD
El compuesto sinterizado garantiza una eficacia y estabilidad inigualables en todas las condiciones
Placa de soporte rojo ladrillo para un reconocimiento inmediato
Principales ventajas
Estabilidad
El compuesto sinterizado SD proporciona un excelente compromiso con coeficientes de fricción inferiores en comparación con el compuesto SX, pero que garantiza una buena estabilidad en diversas condiciones de uso. Resulta especialmente indicado para aplicaciones de Enduro, ya que garantiza una modularidad superior.
Resistencia al desgaste
Las pastillas SD son resistentes al desgaste, incluso cuando se utilizan en agua y barro.
Materiales eco-conscientes
El compuesto de las pastillas de freno Brembo SD se ha desarrollado sin cobre ni níquel, sin comprometer el rendimiento.
¡Vamos a compararlas!
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Las respuestas a tus preguntas
Pastillas SD, TT, XS: ¿cuál es la mejor opción?
¡Todo depende de tu viaje! Para aventuras todoterreno y SuperMotard, no busques más allá del compuesto SX. Éste ofrece una fricción y eficacia sin igual en condiciones impredecibles como el agua y el barro. Si te gusta el Enduro, entonces tienes que optar por el compuesto SD sinterizado, que mantiene un equilibrio perfecto entre fricción, estabilidad y modularidad. Y para una modulación de frenado aún más precisa en superficies con adherencia mala, no cabe otra opción que el compuesto TT que, gracias a su matriz carbocerámica semimetálica, se revela ser la elección óptima para aventuras épicas todoterreno.
¿Con qué frecuencia deben sustituirse las pastillas de freno SD todoterreno?
El intervalo de sustitución puede variar en función de las condiciones de conducción y el uso. Se recomienda una inspección periódica, especialmente, después de viajes intensos todoterreno. Los signos de desgaste, la reducción del rendimiento de frenado o los ruidos inusuales indican que puede haber llegado el momento de sustituir las pastillas de freno.
¿Qué son los materiales sinterizados?
Los materiales sinterizados están formados por polvos metálicos a los que se añaden lubricantes y abrasivos combinados mediante un proceso, que recurre a la presión y las altas temperaturas. Las partículas metálicas se funden bajo presión y calor para convertirse en un material de fricción muy resistente al desgaste.