Principales ventajas
Con un excelente coeficiente de fricción y una estabilidad excepcional a altas temperaturas, el compuesto garantiza un rendimiento de frenado constante de principio a fin, vuelta tras vuelta.
El compuesto presenta un alto coeficiente de fricción y una eficiencia constante, particularmente con altas temperaturas del disco, que se alcanzan en las vueltas de la carrera. Estas características garantizan una acción de frenado excelente y uniforme en toda la carrera, con una probabilidad reducida de fading.
¡Vamos a compararlas!
Compara las pastillas RC con otras pastillas de Brembo similares, para encontrar la solución perfecta para tus necesidades
loading...
Las respuestas a tus preguntas
No, las pastillas de freno están diseñadas para un uso exclusivo en pista. Su excelente y elevado coeficiente de fricción y, sobre todo, su excepcional estabilidad a altas temperaturas mantienen un frenado constante desde la primera hasta la última vuelta.
Las pastillas Brembo RC están disponibles para una amplia gama de motos, pero debido a su misión específica no están disponibles para todas las motos y están diseñadas específicamente para el uso en competición.
Las pastillas RC están diseñadas, principalmente, para el uso en pista y ofrecen un extraordinario coeficiente de fricción y una estabilidad inquebrantable a altas temperaturas. Son ideales para aplicaciones frontales y garantizan un rendimiento óptimo en condiciones de calor intenso.
Por otro lado, las pastillas SR son un compuesto sinterizado para uso deportivo tanto en la pista como en la carretera. Ofrecen un excelente coeficiente de fricción y estabilidad a altas temperaturas, para asegurar un frenado constante desde la primera hasta la última vuelta. Además, las pastillas SR suelen durar más debido a su menor desgaste.
En resumen, aunque ambas pastillas ofrecen un alto rendimiento, las RC están más orientadas a un uso exclusivo en la pista, mientras que las SR son adecuadas tanto para pista como para carretera, y ofrecen una mayor durabilidad.