Principales ventajas
Las pinzas P4-40 ofrecen una fuerza de sujeción superior y una modulación de frenado mejorada, lo que las convierte en una opción excelente para aficionados y profesionales, que buscan un rendimiento de frenado mejorado a la vez que mantienen la compatibilidad con los sistemas de montaje axial tradicionales.
Ambas pinzas se suministran con pastillas sinterizadas, para una sustitución sin problemas
La pinza está disponible en dos versiones: P4-40C, con una oxidación superficial negra, y P4-40R, con una oxidación en color oro.
¡Vamos a compararlo!
Compara las pinzas P4-40 con otras pinzas de Brembo similares para encontrar la solución perfecta para tus necesidades.
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Las respuestas a tus preguntas
Una pinza de freno axial, también conocida como pinza de montaje lateral, es un tipo de pinza de freno en la que los pernos de montaje están alineados en paralelo con el plano del disco y la rueda. Esto significa que la pinza se fija en el soporte de montaje para que los tornillos vayan en la misma dirección que el rotor.
Aunque las pinzas radiales pueden ofrecer una mayor rigidez y rendimiento en aplicaciones de alto rendimiento, las pinzas axiales suelen ser suficientes en la mayoría de las condiciones de conducción diaria y ofrecen una excelente relación calidad-precio.
Las pinzas de freno axiales de Brembo, como todos los componentes del freno, requieren un mantenimiento regular para garantizar un rendimiento óptimo. Esto incluye la limpieza periódica, la comprobación de las pastillas de freno y la sustitución del líquido de frenos según las recomendaciones del fabricante.
El mantenimiento regular es crucial para que las pinzas rindan al máximo. Estos son algunos consejos de mantenimiento:
Inspecciona regularmente las pastillas de freno para comprobar su desgaste y sustituirlas cuando sea necesario.
Comprueba periódicamente el nivel y la calidad del líquido de frenos y sustitúyelo según las recomendaciones del fabricante de tu moto.
Limpia a fondo la pinza en cada cambio de pastillas para eliminar cualquier resto o polvo del freno.
Lubrica las juntas de los pistones con un lubricante adecuado para conjuntos de freno, para evitar que se peguen o se agarroten.
Evita el uso de productos de limpieza agresivos, que puedan dañar el acabado o los componentes de la pinza.
Recuerda siempre consultar la guía de mantenimiento oficial de Brembo o contacta a un mecánico profesional para procedimientos específicos, relacionados con el modelo de tu moto.