Solo 30 unidades celebran los diez años desde el debut de Aprilia en MotoGP.
La RSV4 X-GP reúne lo mejor de las tecnologías desarrolladas en MotoGP y Superbike, fruto de una colaboración ganadora con Brembo.
Una obra maestra diseñada para coleccionistas y entusiastas en busca de la emoción más pura.
Ligereza a toda velocidad
Con un peso en seco de solo 165 kg, la Aprilia RSV4 X-GP es un verdadero concentrado de tecnología y ligereza.
Gracias al uso de materiales ultraligeros, como las llantas Marchesini de magnesio forjado de 7 radios, diseñadas específicamente para reducir la masa no suspendida y la inercia rotacional, la moto ofrece una agilidad extraordinaria en las curvas y una respuesta inmediata del acelerador.
Cada componente está diseñado para maximizar el rendimiento, garantizando una experiencia de conducción intensa y precisa, sin comprometer ligereza, control ni capacidad de respuesta.
Potencia extrema, control absoluto
En la parte delantera, la pinza monobloque GP4-MS ocupa un lugar central: un auténtico icono de la tecnología de competición. Forjada en aluminio macizo, cuenta con aletas de refrigeración en el cuerpo para una disipación de calor superior.
El resultado es una rigidez extrema y un rendimiento de primer nivel, proporcionando máxima seguridad y control, incluso bajo frenadas intensas.
Trabajando en conjunto con la pinza, el cilindro maestro Brembo PR19x16 asegura una modulación impecable, mientras que las pastillas Z04 —desarrolladas para uso en competición— ofrecen fricción constante y un rendimiento sobresaliente, incluso en las condiciones más extremas.
Completando el sistema se encuentran los discos T-Drive de 330x5,5 mm, un verdadero concentrado de tecnología de MotoGP. Su perfil especial en “T” optimiza la transmisión de par, aumenta la resistencia a altas temperaturas y contribuye además a reducir el peso.
Para garantizar la máxima precisión en la entrada de curva y una respuesta instantánea a las acciones del piloto, se utiliza la horquilla delantera Öhlins FKR con cartucho presurizado, con ajuste mecánico.
Totalmente ajustable en precarga del muelle, rebote y compresión, es un componente diseñado para el rendimiento puro, perfectamente en sintonía con el alma de competición de la RSV4 X-GP.
RSV4 X-GP: la esencia de la competición, en una rareza de colección.