Los

10

mejores

coches

en

frenada

(según

motortrend.com)

Estamos acostumbrados a celebrar las prestaciones de un coche fijándonos exclusivamente en cuánto tarda en acelerar de 0 a 62 mph (0-100 km/h). Pero la verdadera pregunta es: ¿cuánto tarda en frenar de 62 mph a 0?

Frenar es una acción cotidiana, esencial para la seguridad. Mientras que la aceleración es una experiencia ocasional, la frenada es una necesidad constante —y cuando importa, cada metro cuenta.

Cualquiera que conduzca a diario sabe que lo fundamental no es tanto alcanzar altas velocidades lo antes posible, sino reducir la velocidad lo más rápido posible —o mejor dicho, en la menor distancia posible— especialmente para evitar un obstáculo repentino.

Sin embargo, mientras existen numerosos rankings de coches basados en sus tiempos de aceleración de 0 a 62 mph, los datos y comparativas entre distintos coches en términos de distancia de frenado son muy poco frecuentes.

Una excepción es el ranking especial elaborado por MotorTrend, la reconocida revista estadounidense del sector del automóvil, que ha listado los 10 coches con las mejores prestaciones de frenada entre todos los vehículos que han probado.

Antes de presentar el ranking —en el que los 10 primeros coches están equipados con frenos Brembo— es necesario hacer una aclaración: las mediciones de distancia de frenado fueron realizadas por MotorTrend, y nosotros simplemente hemos reproducido su clasificación, que puedes consultar directamente en el siguiente enlace, integrándola con las especificaciones del sistema de frenado.

También debe recordarse que el rendimiento de frenada está influido —quizás incluso más que por el propio sistema de frenos— por los neumáticos. El tamaño, el desgaste y el compuesto de los neumáticos montados de serie en los superdeportivos probados son factores decisivos, ya que son el elemento a través del cual la fuerza de frenado se transmite al asfalto.

Si el ranking de MotorTrend nos enseña algo, es que no es casualidad que los diez coches del Top 10 estén equipados con frenos Brembo. No se trata de un simple dato estadístico, sino de una prueba concreta de que Brembo no es solo un proveedor de soluciones de frenado, sino un socio tecnológico clave para los fabricantes de automóviles de mayores prestaciones del mundo.

Más allá de la potencia del motor y de la aerodinámica, el denominador común de estos superdeportivos es la elección de un sistema de frenos capaz de convertir la energía cinética en distancias de detención récord, de forma constante y segura. La presencia de Brembo en todas las posiciones de esta lista pone de relieve una excelencia que trasciende los modelos individuales y los distintos enfoques de ingeniería.

En un sector donde cada detalle se perfecciona minuciosamente, la confianza depositada en Brembo para el componente más crítico es el resultado de una investigación continua, pasión por la innovación y una colaboración constante —permitiendo que estos coches de ensueño puedan superar los límites con la seguridad de poder frenar con total fiabilidad en cualquier situación.

Antes de salir a pista para las pruebas de MotorTrend, todos los vehículos se someten al mismo procedimiento de inspección para maximizar la seguridad y garantizar que cada test se realice en condiciones idénticas. El depósito de combustible se llena con la cantidad recomendada por el fabricante y los neumáticos se inflan según las especificaciones del manual del propietario.

Para la prueba de frenado, el conductor acelera hasta 101 km/h (63 mph) y luego pisa el pedal del freno. Cuando el vehículo alcanza 96 km/h (60 mph), se mide la distancia recorrida hasta detenerse por completo. Este método aísla la capacidad de frenada del coche, eliminando el tiempo de reacción humana como variable.

Se realizan varios intentos en rápida sucesión, ya que algunos sistemas de frenos funcionan mejor cuando están calientes. El valor final registrado es el mejor resultado de cinco frenadas desde 60 mph. En caso de empate, se considera el segundo mejor resultado y, si fuera necesario, los siguientes.