"Se puede aprender más de una persona en una hora de juego que en un año de conversación" (Platón).

Cientos de miles de aficionados a los coches de todo el mundo se bucean en Tuning Shop de Gran Turismo 7 para experimentar con los componentes de frenado de Brembo, una nueva incorporación en la séptima entrega de la franquicia de videojuegos de carreras más famosa de todos los tiempos.

Como líder en el desarrollo y la producción de sistemas de frenos de alto rendimiento, Brembo es el colaborador técnico oficial de los frenos de Gran Turismo 7. Esto significa que el rendimiento de la mayoría de los 400 coches del juego puede mejorarse aún más a través de Tuning Shop con soluciones Brembo.

Las 4 mejoras de los componentes de freno Brembo en Gran Turismo 7

La colaboración entre los ingenieros de Brembo y los desarrolladores de juegos ha sido constante durante años para garantizar que la nueva versión de Gran Turismo ofrezca un realismo sin precedentes, incluso en términos de frenada. El uso de componentes de frenado Brembo afecta a la distancia de frenado y a la entrada en las curvas, y estos factores se han reproducido fielmente en Gran Turismo 7.

Además de compartir su experiencia, Brembo proporcionó a los desarrolladores del juego todos los diseños y características dinámicas de sus productos para garantizar que los componentes de Gran Turismo 7 sean los homólogos digitales exactos de los que se pueden adquirir en la vida real.

El orden y las posibilidades de actualización del sistema de frenos no son aleatorios, sino que reflejan el proceso típico que siguen los aficionados a los coches de la vida real, que deciden modificar el sistema de frenos de su vehículo: normalmente se empieza por las pastillas de freno, luego se actualiza a discos más orientados al rendimiento y, finalmente, se opta por una actualización completa del sistema de frenos con varias opciones de rendimiento.

Este proceso se refleja en Tuning Shop, que está dividida en 5 submenús, cada uno de los cuales corresponde a un nivel de tuning diferente. En orden creciente, son: "Sports", seguido de "Club Sports", "Semi-Racing", "Racing" y, por último, el último nivel de tuning, "Extreme".

Como era de esperar, el coste de las mejoras aumenta a medida que se avanza en los pasos, y este aspecto, aunque ajustado para evitar frustraciones a la hora de adquirir componentes de freno de mayor valor, refleja ampliamente la realidad.

Echemos un vistazo más de cerca a los pasos y las opciones que ofrece Brembo para aquellos que buscan mejorar los frenos de su coche en Gran Turismo 7.

Primer paso: Las pastillas de freno

Cada sección de Tuning Shop ofrece varias opciones. Por ejemplo, en la sección "Deportes", los jugadores pueden elegir entre varios neumáticos, filtros de aire, unidades de control del motor, escapes, suspensiones y pastillas de freno Sport de Brembo. Estos componentes mejoran las prestaciones de frenado tanto en términos de rendimiento como de estabilidad.

En la vida real, las pastillas Brembo Sport son el primer nivel de mejora para cualquier sistema de frenado. Con materiales que garantizan una fricción constante a todas las temperaturas de funcionamiento, hasta 600°C, y una excelente calidad de construcción, estas pastillas ofrecen un gran rendimiento incluso a bajas velocidades sin necesidad de precalentamiento.

Segundo paso: El disco de freno

En la sección "Club Sports", puedes aumentar el tamaño del orificio, cambiar las relaciones de transmisión, sustituir el árbol de levas, los pistones y el volante, y optar por una mejora de los frenos. Esto incluye no sólo el cambio de las pastillas de freno, sino también la mejora de los discos de freno.

El producto destacado aquí es el disco Sport/TY3, fácilmente reconocible por su deflector Type3 y el prominente logotipo Brembo en la superficie de frenado. El deflector Type3, inspirado en los diseños del motorsport, aumenta la fricción, mejora la consistencia del rendimiento e incrementa la modulación del freno, garantizando una frenada más sensible y repetible.

Tercer paso: La pinza

En la sección "Semi-Racing" no hay componentes de freno, pero en la sección "Racing", junto con actualizaciones como turbocompresores, intercoolers, filtros de aire y escapes Racing, hay tres opciones de freno disponibles: pastillas Racing, un kit con discos ranurados y un kit con discos perforados, todos de Brembo.

Mientras que las pastillas Racing son simplemente una versión más enfocada al rendimiento de las disponibles en el primer paso de mejora, la verdadera mejora aquí es el kit de pinza. El núcleo de este kit está formado por las pinzas monobloque de aluminio de la serie BM, que utilizan más pistones (de 4 a 8, según el modelo) dispuestos en configuración opuesta. La rigidez de estas pinzas y su mínima deformación garantizan una mejora significativa de las prestaciones de frenado.

Las ventajas de este kit son el resultado de la acción combinada de las pinzas con los discos de mayor tamaño, disponibles tanto en versión ranurada como perforada. Estas soluciones mejoran enormemente la respuesta de frenado, proporcionando un mayor par de frenado y un rendimiento de frenado más sensible y estable.

Para hacerlo aún más personal, ahora los jugadores pueden cambiar el color de las pinzas. Para ello, debes salir de la "Tuning Shop" y dirigirte a "GT Auto", donde podrás personalizar aún más tus coches favoritos y llevar a cabo otras tareas de mantenimiento, como añadir toques personales al exterior del coche mediante el editor de libreas. En la sección "Otros", puedes elegir libremente el color de las pinzas.

Paso 4: Carbocerámico

La mejora definitiva, tanto en resultados como en coste, se encuentra en el menú "Extreme". En el interior, encontrarás opciones como el nitroso, neumáticos para condiciones climatológicas extremas, un nuevo motor, dirección a las cuatro ruedas y el kit de frenos Brembo con discos CCM-R carbocerámicos, el tope de gama para coches de calle y la cima del rendimiento en Gran Turismo 7.

Brembo fabrica discos de carbocerámica desde 2002, cuando empezó a suministrarlos al Ferrari Enzo. La experiencia típica de la conducción diaria no permite que el sistema de frenos alcance las temperaturas mínimas de funcionamiento que requieren los discos de carbono utilizados en la Fórmula 1, razón por la cual son exclusivos de los vehículos de competición.

Los discos carbocerámicos permiten a los supercoches más prestigiosos del mundo ahorrar un peso considerable en comparación con los tradicionales discos de hierro fundido, con evidentes ventajas no sólo en la frenada, sino también en la aceleración y los cambios de dirección. Además, estos discos no se deforman a altas temperaturas y son fiables incluso en condiciones húmedas.

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Brembo Museum

Para acceder a Brembo Museum, hay que ir a "Brand Central". Brand Central es un espacio dedicado a los fabricantes de automóviles de todo el mundo. Aquí puedes comprar coches, conocer mejor la historia de la marca y disfrutar de vídeos relacionados. Brembo ocupa un lugar destacado como uno de los principales colaboradores.

Una vez que abras la sección Brembo, tendrás la oportunidad de hacer un recorrido por nuestro museo digital, donde se cuenta la dinámica historia de más de 60 años de Brembo.

Reflexiones finales

Naturalmente, todas estas mejoras se han implementado en el juego para aumentar el realismo. Para aquellos que, después de experimentar estas características en Gran Turismo 7, deseen adoptar los sistemas de frenos de Brembo para su propio coche, los pasos de actualización son muy similares, pero con muchas más opciones disponibles en la vida real. Sería la forma perfecta de completar el círculo: de la realidad a la simulación y de vuelta a la realidad.