Superficies con aletas derivadas de MotoGP para la nueva pinza monobloque GP4-RS

08/11/2016

7 razones para pasar de inmediato a la nueva pinza Brembo GP4-RS, la reina de los circuitos de la próxima primavera

¿Los frenos de primer equipo de tu moto deportiva dejan un poco que desear cuando los pones al máximo en el circuito? ¿Te gustaría cambiarlos por frenos de mayores prestaciones, pero aún no has encontrado la solución ideal en cuanto a prestaciones y precio?

La nueva pinza Brembo Monobloque GP4-RS es la respuesta a lo que estás buscando. La GP4-RS Brembo, concebida para los amantes de los circuitos y para quienes buscan algo realmente novedoso en cuanto a las pinzas de su moto, se inspira en la pinza monobloque desarrollada en MotoGP y la pone a disposición del amplio público de fans.

La nueva pinza Brembo monobloque GP4-RS, presentada en primicia en el Eicma 2016, completa la gama de pinzas Brembo dedicada a los circuitos. Se suma a la oferta de las GP4-RR y las GP4-RX, ambas mecanizadas de una sola pieza y puntos de referencia absolutos en términos de prestaciones.
Así que, si tienes una moto deportiva con una distancia entre ejes de 108 mm y vas al circuito con una cierta frecuencia, ya no tienes excusas para no realizar el upgrade. Y si aún no estás convencido, te damos 7 buenas razones que avalan nuestra tesis.

1) Ligera

La GP4-RS Brembo es una pinza monobloque fabricada con una técnica de fundición muy compleja y prerrogativa exclusiva de Brembo. El resultado es una pinza que pesa un 10% menos que la famosa monobloque M4, líder durante años gracias sus características de rigidez, ligereza y precisión de funcionamiento.

2) Refrigeración

Las aletas en torno a los pistones derivan de los sistemas de MotoGP: estas aletas tienen la función de disipar el calor de manera eficaz durante la frenada. Gracias a ellas, la superficie de los pistones expuesta al aire es un 30% mayor que en una pinza sin aletas. Una ventaja bastante importante visto que se obtiene en una zona sujeta a gran estrés térmico y cerca del líquido de frenos.

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3) Rigidez

También derivan de MotoGP las nervaduras realizadas en la sección frontal de los pistones. Este mecanizado sirve para contrarrestar la deformación de la pinza durante las frenadas difíciles. Con lo que se obtiene una mayor precisión de funcionamiento del sistema de frenos en las frenadas más intensas.

4) Exclusividad patentada

Las aletas cerca de los pistones constituyen una característica de esta pinza protegida con un diseño industrial Con la GP4-RS podrás aplicar a tu moto una solución desarrollada para las pinzas de MotoGP y transferida, por primera vez, a un producto upgrade.

5) Precio

La nueva pinza GP4-RS ofrece una relación prestaciones/precio especialmente adecuada para quienes utilizan la moto en circuito no a nivel competitivo. Un producto diseñado y fabricado precisamente para quienes aman ponerse a prueba en los circuitos apurando al máximo las frenadas, pero buscan la mejor relación coste/beneficio.

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Uso deportivo

Brembo siempre ha contribuido a los triunfos de los mayores campeones del motociclismo mundial con sistemas de frenos caracterizados por su tecnología y constante innovación. Una experiencia y un palmarés en el ámbito de la competición únicos en el mundo, que hacen de Brembo un punto de referencia absoluto para los pilotos más prestigiosos del campeonato mundial y para los motoristas más exigentes.

6) Pastillas

El kit de la pinza GP4-RS incluye pastillas sinterizadas Brembo estudiadas para un uso mixto circuito/carretera. Una solución que hace que las pinzas GP4-RS sean inmediatamente eficaces también en carretera. Para quienes desean las máximas prestaciones, las pinzas GP4-RS Brembo también son compatibles con las pastillas Brembo Racing Z04, una auténtica “Factory Pad”, utilizada en los Campeonatos Mundiales Superbike y SuperSport.

7) Adhesivos termovirantes

El kit de las pinzas monobloque GP4-RS incluye los mismos adhesivos termovirantes que se utilizan en MotoGP para evaluar la temperatura que han alcanzado las pinzas en cada sesión. Si aplicas el adhesivo a la pinza GP4-RS Brembo podrás saber cuántos grados ha alcanzado y comprobar personalmente la mejor refrigeración.

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