Las frenadas más arduas
De las 8 frenadas de Albert Park, 4 están clasificadas como arduas para los frenos, mientras que 2 son de dificultad mediana y 2 son ligeras.
La más temida es la curva 3, ya que los pilotos se benefician del DRS y de esta forma alcanzan una velocidad de 318 km/h: el espacio de frenada es de 110 metros. Para completar la operación los pilotos necesitan 2 segundos y 12 centésimas, tiempo durante el cual aplican una fuerza de 182 kg y están sujetos a una desaceleración de 5,3 g.
Es muy difícil también la primera curva después de la línea de meta, también esta curva está situada después de una zona de uso del DRS: la desaceleración es de 5,2 g, pero se frena en 129 metros y 2 segundos y 10 centésimas de segundo.
En valores absolutos, el frenado más largo es el de la curva 13:126 metros necesarios para desacelerar de 325 km/h a 126 km/h.
Todo esto ocurre en 2,31 segundos gracias a una carga de pedal de 205 kg.