El secreto del joven Verstappen

17/05/2016

Con dieciocho es el más joven ganador de una carrera de F1 con frenos Brembo. Con él comparten la primera victoria en F1 con Brembo también Schumacher, Senna, Vettel y…

La primera victoria en Formula 1 es inolvidable.

Con el tiempo se dará cuenta Max Verstappen, que en Barcelona se ha vuelto el más joven ganador de un GP en la historia de la Fórmula 1: una hazaña para muchos inesperada, pero no para Dietrich Mateschitz y Helmut Marko que hace un año lo hicieron debutar con la Toro Rosso cuando todavía no era mayor de edad.

Consideradas sus cualidades decidieron ascenderlo a la Red Bull en la temporada en curso, precisamente la víspera del GP de España. Un récord al cual ha contribuido, en mínima parte, también Brembo, pues desde el principio en Fórmula 1 en 2005, la Red Bull siempre ha preferido los sistemas de frenos italianos: una decisión acertada, como demuestran los 51 GP ganados y los 4 Mundiales conquistados hasta ahora.

También ayer los dos RB12 de Max Verstappen y de Daniel Ricciardo montaban pinzas de freno Brembo. No es una novedad para Max Verstappen que ya había utilizado los frenos Brembo también en los 23 GP disputados con Toro Rosso y que no necesitó adaptarse.

En su debut con el monoplaza que en su momento fue de Sebastian Vettel, Verstappen ha borrado del libro de los récords precisamente la marca de su predecesor como ganador más joven de un GP: el alemán triunfó con la Toro Rosso en el GP de Italia de 2008 cuando tenía 21 años 2 meses y 11 días.

Ese día su STR3 utilizaba frenos Brembo, como todos los demás monoplaza que ha conducido posteriormente con los que ha ganado 42 GP en Fórmula 1: 38 con Red Bull, 3 con Ferrari y 1 con Toro Rosso.

Antes de ellos también Michael Schumacher ha compartido su primera victoria y todo su palmarés, es decir 91 GP y 7 Campeonatos del Mundo de Pilotos, con Brembo.

Las primeras 19 victorias (la primera en absoluto cuando tenía 23 años 7 meses y 27 días) y los 2 primeros títulos mundiales los conquistó con Benetton, los 72 éxitos siguientes y 5 Mundiales con Ferrari.

Además, no nos olvidemos de Ayrton Senna, que con Schumacher compartía la escrupulosa preparación del coche, y que curiosamente empezó a ganar en Fórmula 1 precisamente con frenos Brembo: montados en el Lotus con el que ganó su primer GP en 1985.

Después de esa conquistó otras 32 éxitos más con frenos Brembo (5 con Lotus y 27 con McLaren) de manera que Senna es el tercer piloto con más victorias con frenos Brembo.

Todas estas historias confirman que no solo los campeones afirmados saben explotar al máximo los frenos Brembo, sino también los jóvenes emergentes con gran talento.

Entre otros pilotos que han celebrado todas sus victorias en Fórmula 1 con coches equipados con sistema de frenos Brembo destacamos: Rubens Barrichello (9 victorias con Ferrari, 2 con Brawn GP), Gerhard Berger (5 con Ferrari, 3 con McLaren y 2 con Benetton) y Mark Webber (9, todas con Red Bull).

Esperamos que también Max Verstappen logre repetir las hazañas de estos pilotos, y si son aquellas de los más ganadores, mejor aún. Deseamos a Max cien victorias como esta, pero ¡siempre y solo con Brembo!