Disco de freno Abarth 500 | Brembo

20/02/2019

 Lisos, con orificios o ranuras. No una, sino 3 opciones para dotar a tu Abarth 500 de la mejor frenada posible.

​​​Cuando conduces un Abarth 500, corres el riesgo de perder la noción del tiempo. Después de todo el camino que habéis recorrido juntos, ha llegado el momento de revitalizar tu sistema de frenos, cambiando las pastillas y los frenos.


La decisión no es fácil, puesto que los discos no son todos iguales y las marcas tampoco son equivalentes. Hay empresas que llevan poco tiempo en el mercado y otras que son un ejemplo de continua innovación. ¿Y, quien mejor que Brembo para garantizar el producto ideal para tu coche? Tiene más de 50 años de experiencia en el sector, colaborando con las mejores marcas de automóviles.


Tu Abarth 500 se merece solo lo mejor, por eso Brembo te ofrece 3 soluciones diferentes para tus frenos. Cuando cambies los discos de freno, acuérdate de cambiar también las pastillas porque el uso de materiales de fricción gastados podría deteriorar los discos nuevos en poco tiempo.


 

Brembo Original

Entre todas las alternativas que ofrece Brembo, los discos de freno sin orificios ni ranuras son la opción más natural. Al recurrir a una banda de frenado lisa, las pastillas de freno se consumen menos, garantizando una conducción segura y cómoda. Pero, sobre todo, los discos Brembo ofrecen la misma calidad y prestaciones que los discos que equipaban a tu Abarth 500 al salir de fábrica. La calidad de los discos Brembo puede, según el caso y el modelo en cuestión, incluir las siguientes características adicionales relacionadas con la ventilación, la pintura o la composición química del hierro de fundición. Ventilació​n PVT (Pillar Vented Technology): estos discos se caracterizan por la ventilación por pilares que garantiza una resistencia a las grietas térmicas superior al 40%, si lo comparamos con los discos con ventilación por aletas.
High Carbon: el alto porcentaje de carbono en la composición química del hierro fundido reduce las vibraciones y el ruido durante la conducción.
Pintura UV: se trata de discos de freno caracterizados por su efecto metalizado, que sirve para hacerlos más resistentes, brillantes y elegantes.

por el otro, el proceso de pintura de rayos ultravioletas (UV), a base de agua y que no requiere disolventes, garantiza un reducido impacto medio ambiental.

Encuentra aquí el vendedor Brembo más cercano

Disco Brembo aftermarket de hierro fundido con ventilación por pilares 

 

Brembo Xtra

¿Quieres dotar tu Abarth 500 de un juego de discos de freno nuevo con mejores prestaciones? Brembo te recomienda los discos perforados.
Un encanto innegable y una respuesta brillante y eficaz en cualquier condición, así son los discos Brembo Xtra.


El mérito es de los orificios practicados en banda de frenado, que aumentan el «grip», especialmente en las fases iniciales de la frenada, con altas temperaturas y en mojado. Los orificios, además, ayudan a mantener el sistema de frenos al máximo de sus prestaciones, rascando la pastilla y eliminando el posible material depositado.


Otra función de los orificios es garantizar la mejor dispersión del calor y los gases generados durante la fricción, condición necesaria para beneficiarse de las prestaciones máximas del sistema.
Los discos Brembo Xtra son inconfundibles porque garantizan una frenada impecable y porque están revestidos por una pintura especial de rayos UV, que les confiere un toque aún más atractivo.


Detalles importantes para una frenada segura, sin renunciar al estilo inconfundible Brembo, garantizado por la pintura especial UV.

Este es el punto de venta más cercano para comprar los Brembo Xtra

Disco Brembo aftermarket de hierro fundido modelo Xtra perforado ventilado con pintura UV 

 

Brembo Max

Si, por el contrario deseas algo alternativo, Brembo te propone una serie de discos ranurados que presentan muchísimas ventajas en términos de prestaciones.

La principal diferencia de los discos Brembo Max, con respecto a los estándar, reside en sus excelentes prestaciones desde el primer instante de la frenada.
Estas ranuras especiales son diseñadas por Brembo para prevenir el fenómeno de vitrificación de las pastillas.

Entre todas las ranuras de la banda de frenado de los discos Brembo Max, una se distingue por su función de control, ya que indica el nivel de desgaste del disco.
De esta forma podrás controlar autónomamente el estado de deterioro del disco y decidir cambiarlo cuando se alcanza el límite.


Aquí encontrarás los códigos específicos de los discos de freno Brembo Max para tu coche 


Introduce la marca, modelo y tipo para encontrar los discos de freno Brembo Max para tu coche

Con independencia del disco que decidas montar, puedes estar tranquilo de que la prerrogativa principal de Brembo es ofrecer la mejor calidad.

Disco Brembo aftermarket de hierro fundido modelo Max ranurado y ventilado 

 

 

 

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