También por lo que respecta a los tiempos de puesta a punto del sistema, es decir el ajuste final en el vehículo, se han vuelto mucho más rápidos, llegando a ser como máximo de unas semanas. Esto permite reducir drásticamente el tiempo de desarrollo del sistema, que hasta ahora requería unos varios meses.
Estas características se van a añadir a las peculiaridades del sistema BbW de Brembo, ya incluidas actualmente en el sistema, y que comprenden su integración con las funciones y la arquitectura de los sistemas ADAS; la sensibilidad del freno variable y regulable por parte del conductor y el freno de estacionamiento integrado con la pinza trasera.
Emplear el Brake by Wire también permite ahorrar emisiones de CO2; un sistema más potente, gracias al freno regenerativo; par de arrastre nulo y optimización del consumo de energía, ya que el sistema es bajo demanda.
Una vez más Brembo demuestra ser una empresa innovadora de los sistemas de freno, teniendo bien presentes las tendencias del sector de la automoción y anticipándose a las solicitudes de sus clientes.
