Brembo continua desarrollando con éxito los sistemas bbw

 En el IAA de Fráncfort se expone un modelo 3D de un coche con el sistema Brembo completamente Brake by Wire

​También este año Brembo confirma estar a la vanguardia en la innovación de los sistemas de frenos BbW (Brake by Wire). El Grupo presenta la última versión del sistema desarrollado durante estos últimos años y que ofrece resultados de frenado comparables a los de los coches equipados con los sistemas tradicionales.
Con esta novedad, Brembo ha conseguido datos interesantes, logrando una respuesta de tiempo de bloqueo TTL (time-to-lock) de hasta 100 milésimas de segundo, en comparación con las 300-500 milésimas de segundo de las versiones tradicionales. Este resultado permite contar con una mayor respuesta en el frenado autónomo, conforme a lo que el mercado pide actualmente.

 

 

También por lo que respecta a los tiempos de puesta a punto del sistema, es decir el ajuste final en el vehículo, se han vuelto mucho más rápidos, llegando a ser como máximo de unas semanas. Esto permite reducir drásticamente el tiempo de desarrollo del sistema, que hasta ahora requería unos varios meses.

Estas características se van a añadir a las peculiaridades del sistema BbW de Brembo, ya incluidas actualmente en el sistema, y que comprenden su integración con las funciones y la arquitectura de los sistemas ADAS; la sensibilidad del freno variable y regulable por parte del conductor y el freno de estacionamiento integrado con la pinza trasera.

Emplear el Brake by Wire también permite ahorrar emisiones de CO2; un sistema más potente, gracias al freno regenerativo; par de arrastre nulo y optimización del consumo de energía, ya que el sistema es bajo demanda.

Una vez más Brembo demuestra ser una empresa innovadora de los sistemas de freno, teniendo bien presentes las tendencias del sector de la automoción y anticipándose a las solicitudes de sus clientes.

 

 

 

 

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