Посмотрите его на машине!
Спроектирован для сочетания легкости и прочности
Основные преимущества
Алюминиевый колокол позволяет снизить вес диска на 30% по сравнению с цельным диском аналогичных размеров. Если сравнивать с массой автомобиля, это снижение может показаться незначительным. Однако оно оказывает значительное влияние на расход топлива, производительность и управляемость автомобиля, поскольку диск является частью неподрессоренной массы автомобиля.
Легкость диска улучшает общие характеристики автомобиля, в сочетании с улучшенным ощущением торможения в самых экстремальных условиях эксплуатации и увеличением устойчивости к термическим трещинам (до 70%), гарантируя меньший остаточный тормозной момент и снижая вероятность вибраций.
Благодаря отличным термическим свойствам, таким как низкая деформируемость и высокая теплопроводность, чугун с высоким содержанием углерода, из которого изготовлена поверхность диска, хорошо работает с алюминиевым ступицей, позволяя тормозной части двигаться вместе с ее естественным расширением при высоких температурах. Этот эффект предотвращает термические удары, гарантируя максимальный комфорт во время вождения.
Ответы на ваши вопросы
Рекомендуемым вариантом для диска Dual Cast являются тормозные колодки Brembo Prime, разработанные для обеспечения сбалансированного и надежного торможения в повседневных условиях вождения. Колодки изготовлены из высококачественных материалов и проходят строгие испытания для гарантии безопасности и надежности.
Диск Dual Cast снижает вибрации, которые могут возникать во время торможения, особенно на высоких скоростях или под тяжелыми нагрузками. Это происходит потому, что алюминиевый ступица, благодаря своим тепловым свойствам, действует как амортизатор и поглощает вибрации, создаваемые чугунной тормозной поверхностью. Результат - более приятный и тихий опыт торможения.
Диск Dual Cast улучшает тормозные характеристики автомобиля, увеличивая теплоемкость и стабильность тормозного диска. Тормозная поверхность из такого чугуна лучше сохраняет свою форму и толщину по сравнению с обычными дисками, снижая риск появления трещин. Результатом является более стабильная и надежная тормозная производительность со временем.