Основные преимущества
Суппорт с 4 поршнями диаметром 18 мм обеспечивает мгновенную и прогрессивную тормозную мощность, в то время как насос диаметром 9 мм - с тремя независимыми регулировками - позволяет добиться всегда естественной модуляции, даже на самых технически сложных участках. Но именно вся система делает разницу: суппорт, насос, диски и компоненты работают в идеальной синергии, превращая каждое ваше действие в точный и стабильный отклик. Система, разработанная на трассах UCI Downhill World Series с командой Specialized Gravity, чтобы обеспечить максимальный контроль в любой ситуации.
Благодаря тройной регулировке межосевого расстояния рычага (мягкий, средний, жесткий), 40 позициям для точного определения расстояния между рычагом и рулем, а также 7 уровням свободного хода, тормозной насос адаптируется с миллиметровой точностью к вашему стилю вождения. Система, разработанная для обеспечения идеального ощущения торможения, от максимального контроля до максимальной готовности, в зависимости от ваших потребностей.
Кованый двухкомпонентный суппорт, разработанный для максимальной жесткости, работает вместе с дисками толщиной 2,3 мм с оптимизированной поверхностью для контроля тепла, металлическими плетеными трубками и минеральным маслом с устойчивой вязкостью: система, которая сохраняет торможение и ощущение на рычаге неизменными, даже на самых сложных спусках.
Ответы на ваши вопросы
Brembo переносит в горные велосипеды тот же системный подход, который был разработан за десятилетия участия в MotoGP, Формуле 1 и внедорожных соревнованиях. GR‑PRO — это не просто набор компонентов, а полная тормозная система, разработанная для работы в идеальной синергии — суппорт, насос, диск, колодки, трубки и минеральное масло разработаны вместе, чтобы обеспечить стабильность, контроль и надежность даже в самых экстремальных условиях.
Система, созданная для тех, кто ищет реальное преимущество на спусках. Независимо от того, управляете ли вы горным велосипедом для эндуро, даунхилла или e-mtb. Мы гарантируем вам стабильное торможение, высокую устойчивость к фейдингу, отличное управление теплом и возможность настроить ощущения благодаря трем уровням соотношения рычага, регулировке межосевого расстояния в 40 положениях и семи уровням свободного хода. Вкратце: больше контроля, больше стабильности, больше производительности.
Консистентность торможения. GR‑PRO разработан для обеспечения одинакового отклика рычага и мощности от начала до конца спуска, даже когда условия становятся более сложными и система подвергается значительным тепловым нагрузкам. Это приводит к торможению без затухания, которое остается всегда стабильным и предсказуемым, чтобы гарантировать вам максимальный опыт и производительность, зная, что вы всегда можете положиться на систему, даже в самые критические моменты.
Набор GR-PRO включает две тормозные скобы с колодками, два тормозных насоса (правый и левый), два металлических плетеных шланга, минеральное масло, два дополнительных комплекта колодок, комплект для прокачки вместе с мелкими деталями. Все эти продукты были разработаны как единая система, чтобы гарантировать вам максимальную производительность. Это та же философия, которую Brembo применяет в MotoGP и OEM-приложениях: каждый элемент способствует созданию точного ощущения, постоянной мощности и максимальной надежности.
Набор не включает тормозные диски, доступные в двух различных диаметрах: 200 мм и 220 мм, которые продаются отдельно от набора.
Благодаря системному подходу. Теплооптимизированные материалы, зажимы с высокой жесткостью, диски толщиной 2,3 мм, разработанные для работы в гармонии с зажимом, колодки, разработанные с использованием более 30 составов, прошедших строгие испытания. Все компоненты работают вместе, чтобы рассеивать и эффективно управлять тепловыми нагрузками, сохраняя стабильную производительность даже на самых длинных спусках и в самых экстремальных условиях.
Тормозные диски из комплекта GR‑PRO изготовлены из нержавеющей стали толщиной 2,3 мм, что превышает типичную толщину дисков для MTB. Это решение разработано для улучшения теплового управления и поддержания стабильной производительности даже в самых экстремальных условиях.
Благодаря тормозной поверхности шириной 18 мм, спроектированной для оптимизации теплообмена, диски эффективно рассеивают тепло и предотвращают перегрев во время длительных и сложных спусков. Это помогает уменьшить эффект fading и гарантирует стабильное торможение, которое не изменяется со временем.
Тормозные диски из комплекта GR‑PRO доступны в диаметрах 200 мм и 220 мм, идеально подходят для гравити-езда и для тех, кто ищет максимальный контроль на самых технически сложных и быстрых участках. Диски продаются отдельно от комплекта.
Да, системный подход был распространён и на тормозные трубки. Благодаря оплётке из нержавеющей стали и внутреннему сердечнику из PTFE, трубки комплекта GR‑PRO напрямую передают каждое тормозное усилие, обеспечивая стабильную производительность даже при высоких давлениях и температурах, а также при длительном использовании. Их термическая стабильность и крайне низкое расширение, заимствованные из мотоциклетных гонок, гарантируют всегда точный, предсказуемый и безупречный отклик, даже на самых сложных спусках.
Brembo разработала собственное минеральное масло, чтобы обеспечить всегда стабильное торможение. Его вязкость остается стабильной во всем диапазоне рабочих температур, а отличная текучесть обеспечивает быструю, равномерную и предсказуемую реакцию даже при сильных термических нагрузках.
Тормозные колодки системы Brembo GR‑PRO специально разработаны для работы в синергии с остальной частью системы. Они обеспечивают постоянство, контроль и эффективность по сравнению с традиционными решениями для MTB. Благодаря смеси, полностью разработанной Brembo, они предлагают более решительное начальное схватывание, стабильность коэффициента трения даже при высоких температурах и повторяемость характеристик на самых длинных и сложных спусках. Результат: более предсказуемое, модулируемое и надежное торможение в любых условиях.
Brembo GR-PRO доступен у авторизованных дилеров Brembo. Найдите ближайшего к вам, нажав здесь.