Посмотрите на мотоцикл!
Персонализация на расстоянии вытянутой руки
Система RCS позволяет регулировать центр рычага для получения желаемого ощущения торможения. С помощью простого отвертки вы можете настроить тормозной насос для более агрессивного и отзывчивого ощущения (20 мм) или для более мягкого и модулируемого опыта торможения (18 мм).
Основные преимущества
Система Ratio Click System (RCS) насоса и регулировка хода на холостом ходу позволяют адаптировать торможение к вашему стилю вождения, обеспечивая точный контроль торможения в различных условиях вождения.
С регулируемой "точкой атаки" насос предлагает персонализированное ощущение. Варианты от "нормального" до "режима гонки", где точка атаки установлена на минимальное значение, соответствующее используемому в MotoGP.
Высококачественная конструкция насоса, включающая анодированное покрытие, обеспечивает долгий срок службы и устойчивость к износу, даже при жестких нагрузках гонок или более агрессивном вождении.
Откройте для себя идеальное решение для вас!
Сравните тормозной насос RCS Corsa Corta с другими аналогичными насосами Brembo, чтобы найти идеальное решение для ваших нужд
loading...
Ответы на ваши вопросы
RCS означает Ratio Click System, и это система, которая позволяет регулировать расстояние между точкой опоры и поршнем. Эта функция предлагает возможность настройки тормозного отклика в зависимости от вашего стиля и условий вождения.
Да, тормозной насос оснащен регулируемым расстоянием рычага, что позволяет вам установить расстояние рычага от руля, чтобы адаптировать его к размеру вашей руки и стилю вождения, обеспечивая максимальный комфорт и контроль.
Тормозная система Brembo RCS Corsa Corta разработана для мотоциклов с высокими характеристиками и совместима с большинством спортивных мотоциклов. Тем не менее, всегда лучше проконсультироваться с профессионалом или производителем, чтобы убедиться в совместимости с конкретной моделью вашего мотоцикла.
Брембо RCS Corsa Corta выделяется своими тремя настройками отклика торможения - Нормальный, Спорт и Гонка - вместе с функцией RCS и регулировкой свободного хода, предлагая вам уровень персонализации и производительности, не имеющий аналогов в системах торможения.
В нормальном режиме точка начала торможения обеспечивает более плавную начальную фазу, что делает его идеальным для городского движения или условий с низким сцеплением. По сути, с тормозным насосом, установленным на "N", рычаг имеет несколько миллиметров свободного хода перед началом торможения, что приводит к более мягкой точке начала торможения.
В спортивном режиме начальная точка атаки короче, чем в нормальном режиме. Эта регулировка обеспечивает более динамичный отклик, что делает её идеальной для более спортивного вождения.
В режиме Race механизм кулачка еще больше сокращает начальную фазу точки атаки, обеспечивая такую же мгновенную реакцию, как и тормозные насосы, используемые в MotoGP. Это позволяет мгновенно достичь точки атаки торможения. Эта настройка идеальна для трека, где каждая сотая секунды, сэкономленная на времени круга, имеет значение.
Доступен в диаметрах 15, 17 и 19 мм.