Посмотрите на мотоцикл!
Разработана для максимальной надежности.
Основные преимущества
Суппорт, разработанный для бездорожья, обеспечивает непревзойденную мощность торможения, справляясь с вызовами мусора на соревнованиях по мотокроссу и эндуро.
Титановые поршни и болты помогают минимизировать вес. Они были ориентированы внутрь колеса, чтобы защитить трубы и выступы крепления болтов от ударов.
Специальное отверстие на мосту суппорта помогает рассеивать тепло, предотвращая накопление грязи внутри суппорта.
Откройте для себя идеальное решение для вас!
Сравните плоскогубцы MX-2GPR с другими аналогичными плоскогубцами Brembo, чтобы найти идеальное решение для ваших нужд.
loading...
Ответы на ваши вопросы.
Это решение позволяет продолжать движение даже в случае случайного повреждения диска. Ведь в подобных ситуациях фиксированный суппорт привел бы к полному блокированию колеса из-за помехи с диском, чего не происходит при использовании плавающего суппорта.
Суппорт Brembo MX-2GPR изготовлен из цельного алюминия с анодированным покрытием цвета титана. Этот материал обеспечивает максимальную прочность и долговечность, минимизируя вес, при этом сохраняя высокую надежность. Кроме того, суппорт оснащен титановыми поршнями, которые дополнительно облегчают систему и защищают ее от ударов.
Регулярное обслуживание имеет решающее значение для обеспечения оптимальной производительности суппортов. Вот несколько советов по обслуживанию:
Регулярно проверяйте тормозные колодки на предмет износа и заменяйте их при необходимости.
Периодически проверяйте уровень и качество тормозной жидкости и заменяйте её в соответствии с рекомендациями производителя мотоцикла.
Тщательно очищайте суппорт при каждой замене колодок, чтобы удалить любые остатки или тормозную пыль.
Смазывайте уплотнения поршней подходящей смазкой, чтобы избежать блокировки или склеивания.
Избегайте использования агрессивных чистящих средств, которые могут повредить отделку или компоненты суппорта. Помните, всегда обращайтесь к официальному руководству по обслуживанию Brembo или к профессиональному механику для получения конкретных процедур, касающихся вашей модели мотоцикла.