Если вы готовы выйти за пределы на трассе, суппорт Brembo GP4-PR — идеальный выбор для вас. С безупречным балансом между жесткостью, точностью и передовыми технологиями, он обеспечивает полный контроль в каждом повороте, гарантируя непревзойденные характеристики. Будьте готовы доминировать на трассе при каждом торможении.
Посмотрите на мотоцикл!
Детали, разработанные для гоночных характеристик
Дизайн максимизирует производительность, сохраняя легкую конструкцию, идеальную для самых сложных условий. С монтажными интервалами 108 мм x 21 мм, этот радиальный суппорт разработан для идеальной интеграции и превосходной надежности.
Основные преимущества
Благодаря точной инженерной разработке, GP4-PR достигает оптимального соотношения массы и жесткости. Этот баланс является ключевым для максимизации эффективности торможения, обеспечивая превосходную тормозную мощность без лишнего веса.
Дизайн тормозного суппорта включает центральный мост, который значительно увеличивает общую жесткость корпуса суппорта. Эта характеристика является ключевой для поддержания постоянных тормозных характеристик, особенно в условиях высокого стресса на соревнованиях.
GP4-PR имеет никелированную отделку, технику, заимствованную из MotoGP. Эта отделка не только придает высокотехнологичный и элегантный вид, но и увеличивает устойчивость суппорта к коррозии и износу, обеспечивая долговечную производительность.
Откройте для себя идеальное решение для вас!
Сравните зажим GP4-PR с другими аналогичными зажимами Brembo, чтобы найти идеальное решение для ваших нужд.
loading...
Ответы на ваши вопросы
Зажим GP4-PR специально разработан для дисков с тормозной поверхностью 30 мм. Он не совместим с дисками с более высокой тормозной поверхностью.
Смещение 21 мм разработано для специфических требований монтажа, обеспечивая точное выравнивание с определенными гоночными настройками. Оно немного отличается от стандартного смещения 22,5 мм, которое обычно присутствует на суппортах с расстоянием монтажа 108 мм.
Нет, GP4-PR не совместима с системами ABS. Она разработана исключительно для гоночных приложений, где ABS не используется.