Посмотрите на мотоцикл!
Несравненное ощущение контроля
Основные преимущества
Отличная линейность между приложенной силой к рычагу и ответной реакцией обеспечивает уникальное и несравненное ощущение контроля.
Кроме того, возможность регулировки расстояния рычага от руля обеспечивает эффективность кинематического движения, гарантируя меньшее трение и отсутствие рассеянных сил.
Передний осевой главный цилиндр сцепления доступен с различными диаметрами поршней и настройками рычага, чтобы предложить индивидуальные решения, которые удовлетворяют вашим специфическим потребностям вождения.
Откройте для себя идеальное решение для вас!
Сравните передний осевой главный цилиндр сцепления с другими аналогичными цилиндрами сцепления Brembo, чтобы найти идеальное решение для ваших нужд.
loading...
Ответы на ваши вопросы
Передний осевой сцепной насос Brembo совместим с широким спектром мотоциклов, особенно туристических. Мы рекомендуем использовать виджет поиска на сайте, чтобы проверить совместимость с вашей моделью.
Осевая муфта сцепления Brembo разработана для простой установки и часто поставляется с подробными инструкциями по правильному монтажу. Тем не менее, рекомендуется профессиональная установка квалифицированным механиком для обеспечения оптимальной производительности и безопасности.
Регулярное техническое обслуживание необходимо для обеспечения постоянной работы осевого сцепления Brembo. Это включает проверку на наличие утечек, проверку уровня жидкости и прокачку системы сцепления в соответствии с рекомендациями производителя. Также важно следовать любым конкретным рекомендациям по техническому обслуживанию, предоставленным вместе с осевым сцеплением.
Аксиальные и радиальные насосы различаются по ориентации поршня. В аксиальных насосах поршень движется параллельно рулю, тогда как в радиальных насосах поршень движется перпендикулярно рулю. Это различие влияет на ощущение рычага, модуляцию и общую производительность торможения. В общем, радиальные насосы позволяют передавать поршню всю силу, приложенную к рычагу, без изменений, что приводит к более сильному действию, лучшей модуляции торможения и улучшенному общему ощущению торможения.