Преодолевайте любую местность с максимальной уверенностью: тормозной цилиндр Brembo AMC-MX обеспечивает мгновенный отклик и абсолютный контроль, даже в самых экстремальных условиях. Каждое движение рычага превращается в чистую точность, предлагая исключительное ощущение торможения.
Осевая тормозной главный цилиндр, специально разработанная для езды по бездорожью


Тормозной цилиндр обеспечивает мгновенный отклик и точный контроль торможения в любых условиях


Эргономика обеспечивает отличную линейность между силой, приложенной к рычагу, и ответной реакцией


Посмотрите его на мотоцикле!

Контроль для езды по бездорожью

Межосевое расстояние 19 мм обеспечивает быструю реакцию и прогрессивное торможение, улучшая контроль рычага и чувствительность. Осевой тормозной цилиндр доступен с поршнями диаметром 10 мм.

Тормозной цилиндр AMC-EN: полный контроль

Dynamic detail_AMC MX brake master cylinder_1.jpg

ПРОКРУТИТЕ, ЧТОБЫ УЗНАТЬ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДР AMC-MX

Dynamic detail_AMC MX brake master cylinder_2.jpg

Твердое анодированное покрытие, обеспечивающее устойчивость к агрессивным элементам внедорожного вождения

Dynamic detail_AMC MX brake master cylinder_3.jpg

Логотип Brembo, для мгновенной узнаваемости

Dynamic detail_AMC MX brake master cylinder_4.jpg

Основные преимущества

Ощущение торможения

Отличная линейность между приложенной силой на рычаг и реакцией тормоза обеспечивает исключительное ощущение торможения.

Долговечность

Высококачественные материалы и прочная конструкция обеспечивают длительный срок службы тормозного цилиндра, устойчивого к износу при интенсивном использовании в эндуро.

Повышенная безопасность

Точная модуляция тормозного цилиндра улучшает безопасность вождения, обеспечивая контролируемое замедление даже в непредсказуемых условиях бездорожья. 

Откройте для себя идеальное решение!

Сравните AMC-MX с другими аналогичными тормозными насосами Brembo, чтобы найти идеальное решение для ваших нужд.

loading...

Ответы на ваши вопросы

Резервуар для тормозной жидкости интегрирован в тормозной насос Brembo AMC-MX?

Да. Интегрированный резервуар для тормозной жидкости оптимизирует гидравлическую систему, уменьшая занимаемое пространство и улучшая общую эффективность.

Тормозной насос Brembo AMC-MX можно использовать со всеми типами суппортов?

Тормозной насос AMC-MX совместим как с оригинальными суппортами, так и с суппортами Brembo Upgrade, но не является универсально совместимым со всеми моделями. Для обеспечения оптимальной производительности и максимальной безопасности он должен быть установлен с суппортом, размеры поршней, тип жидкости, конфигурация установки и гидравлические характеристики которого совместимы.

Как часто следует заменять тормозной насос Brembo AMC-MX?

Не существует фиксированного интервала замены, так как его продолжительность зависит от использования и обслуживания. Рекомендуется проводить регулярные проверки; однако, если вы заметили проблемы с торможением или утечки жидкости, рекомендуется проверить и заменить при необходимости.

Тормозные насосы Brembo AMC-EN, AMC-MX и AMC-RD: в чем различия?

Все три тормозных насоса обеспечивают исключительный контроль и мгновенный отклик, но отличаются гидравлическими конфигурациями, разработанными для адаптации к различным потребностям вождения и производительности.

AMC-MX: с межосевым расстоянием 19 мм и поршнями 10 мм, часто используется на моделях Triumph и KTM. Благодаря регулируемому свободному ходу и некоторым компонентам, изготовленным из цельного материала, обеспечивает максимальную точность и ощущение при торможении, что делает его идеальным выбором для тех, кто ищет высокие характеристики в гоночной среде.

AMC-EN: сохраняет межосевое расстояние 19 мм, но с поршнями 9 мм, конфигурация, предназначенная для эндуро. Интеграция микровыключателя для заднего света делает его пригодным для использования на дороге, гарантируя не только производительность, но и безопасность и соответствие нормативам. Идеально подходит для тех, кто чередует грунтовку и асфальт, не отказываясь от универсальности.

AMC-RD: с межосевым расстоянием 16 мм и поршнями 10 мм, повторяет характеристики AMC-EN, но без микровыключателя. Это делает его непригодным для использования на дороге, так как не позволяет активировать задний свет, обязательный по закону. Тем не менее, это целенаправленный вариант для тех, кто ищет максимальные характеристики на трассе или в чисто гоночных условиях. Выбирайте в зависимости от характеристик вашего мотоцикла и вашего стиля вождения.

Чтобы проверить совместимость с вашим мотоциклом и найти наиболее подходящее решение, вы можете использовать виджет поиска или обратиться к нашим официальным дилерам.