У Ford была четкая цель при разработке Mustang GTD: создать суперспортивный автомобиль, способный конкурировать с самыми производительными автомобилями в мире. Экстремальная мощность и аэродинамика GTD достигают максимума только с тормозной системой Brembo.
На протяжении более 25 лет Ford доверяет Brembo улучшение тормозных характеристик своего культового американского маслкара. С GTD Brembo представила первую тормозную систему из углеродной керамики, когда-либо установленную на Mustang: она разработана для укрощения 825 лошадиных сил и прохождения Нюрбургринга менее чем за 7 минут, без ущерба для использования на дороге.
Диск CCB
Ford Mustang GTD оснащен диском Brembo CCB, который обеспечивает производительность без потери эффективности и снижение веса. CCB состоит из керамического ядра, усиленного углеродным волокном, и покрытого дополнительным керамическим слоем на обеих поверхностях трения.
Диск интегрирует изогнутые вентиляционные каналы для рассеивания тепла. С диаметром 420 мм спереди, Mustang GTD использует один из самых больших дисков, когда-либо произведенных Brembo. Тем не менее, CCB весит примерно на 50% меньше, чем чугунный диск аналогичных размеров, значительно снижая неподрессоренный вес на каждом колесе и улучшая общие характеристики.
Суппорты
Для захвата дисков CCB используются тормозные суппорты Brembo моноблочного типа из алюминия: шесть поршней спереди и четыре сзади. Они разработаны для обеспечения абсолютной мощности и точности как на дороге, так и на треке, суппорты Mustang GTD гарантируют экстремальную жесткость и постоянное ощущение педали.
Суппорты, большого размера, украшены логотипами GTD и Brembo, доступны в трех цветовых вариантах: красный, черный или синий.