В MotoGP важна каждая деталь. Каждый грамм, каждое тормозное усилие, каждый градус температуры могут сыграть решающую роль.
Новый Brembo GP4 — результат непрерывных исследований и разработок на высочайшем уровне мотогонок. Каждый элемент был оптимизирован, чтобы достичь ещё более совершенного баланса лёгкости, жёсткости, эффективности и надёжности.
Новый эталон торможения в MotoGP
Эффективность, до грамма
Радикальная эволюция. Проверенная основа.
Новый GP4 представляет собой значительную эволюцию, сохраняя при этом ключевые элементы текущей платформы MotoGP.
Он сохраняет ту же гидравлическую архитектуру и использует те же тормозные колодки и диски, что и текущее решение. Его точки крепления также делают его полностью взаимозаменяемым. Материал и отделка поверхности остаются без изменений.
Это позволило Brembo переосмыслить суппорт там, где можно было повысить эффективность, сохранив при этом уже проверенную техническую основу.
У каждого грамма есть назначение
В новом GP4 нет ничего случайного.
Корпус суппорта был переработан с применением точного процесса оптимизации материала. Фрезеровка, вырезы и стратегически расположенные отверстия убирают материал там, где он не нужен, сохраняя его там, где структурные характеристики имеют наибольшее значение.
Результат — более лёгкая и жёсткая архитектура, в которой каждая поверхность отвечает конкретному инженерному требованию.
Охлаждение, встроенное в конструкцию
Термическое управление — неотъемлемая часть новой архитектуры GP4.
Ее геометрия, отверстия и механическая обработка были разработаны так, чтобы способствовать общей эффективности тормозной системы без специальных решений для охлаждения.
Отверстия, интегрированные в корпус суппорта, выполняют двойную функцию: снижают вес и улучшают вентиляцию. В то же время они становятся одной из самых узнаваемых визуальных особенностей нового GP4.
Рождённый в гонках. Создан, чтобы вывести торможение вперёд.
Впервые представленный публике на EICMA 2026, новый GP4 знаменует следующий шаг в непрерывном стремлении Brembo к эффективности торможения.
От исследований и разработок до гоночной трассы — именно в MotoGP идеи проходят предельные испытания, а инженерные знания развиваются быстрее всего.
В 2027 году эта эволюция делает ещё один шаг вперёд.
Встречайте новый Brembo GP4.
Готов к следующему поколению MotoGP.