Разработанные и испытанные для любителей самых производительных автомобилей, тормозные системы Brembo UPGRADE обеспечивают всегда готовое, контролируемое и безопасное торможение как в обычных дорожных условиях, так и в коротких сессиях на треке.
Тормозные системы Brembo UPGRADE предлагают широкий выбор решений как с технической и производственной точки зрения, так и с эстетической, чтобы удовлетворить потребности всех, кто хочет изменить свою систему для более спортивных характеристик, для большей безопасности или просто для того, чтобы придать своему автомобилю уникальный и персональный стиль.
Но в чем же настоящая разница между стандартной тормозной системой и системой Brembo?
Сайт Automoto.it организовал сравнительное испытание, проведенное на треке в одинаковых условиях, которое сравнило стандартную систему седьмого поколения Golf R с тормозной системой Brembo из линейки UPGRADE.
Испытание
Чтобы получить достоверные результаты, обе системы были протестированы в экстремальных условиях: Golf совершал торможения с полной нагрузкой, как если бы на борту находились четыре пассажира. На автомобиль было загружено 7 мешков с песком, каждый весом 25 кг, к которым добавлялся вес двух инженеров на борту, что в сумме составляло более 330 кг. Все это для максимальной работы дисков, суппортов и колодок.
Тест состоял из двух сессий по десять экстренных торможений каждая, с ABS, без перерыва. Тест завершился еще пятью резкими торможениями, начиная с скорости 150 км/ч.
Первая тормозная система, подвергнутая испытанию, была стандартной системой Golf. Затем испытание было проведено снова, на этот раз с установкой тормозной системы Brembo из линейки UPGRADE.
Результаты
Результаты, по окончании двух тестов, были чрезвычайно четкими и явно в пользу тормозов Brembo, возможно, даже превзойдя ожидания.
Цифры говорят сами за себя. Система Brembo тормозила лучше во всех условиях, с меньшими тормозными расстояниями по сравнению с тормозами стандартной системы Golf. Кроме того, она лучше выдерживала экстремальные нагрузки испытания, лучше справляясь с падением производительности из-за увеличения тепловой нагрузки.
Цифры
По окончании первой сессии из 10 торможений, начиная с скорости 115 км/ч, стандартная система Golf в среднем требовала 47,65 м для остановки автомобиля. В отличие от этого, система Brembo из линейки Upgrade требовала 46,72 м для остановки автомобиля.
Вторая сессия, также из 10 торможений и также начиная с 115 км/ч, показывала еще более четкую разницу между двумя тормозными системами. Стандартная система требовала 48,25 м для остановки автомобиля, тогда как тормоза Brembo могли остановить автомобиль на 46,96 м.
Внимание: более метра и двадцати сантиметров меньшего тормозного расстояния при каждом торможении - это не только значительное преимущество для тех, кто ездит на треке, но и особенно важный запас безопасности для тех, кто сталкивается с альпийским спуском, где даже несколько сантиметров могут иметь значение.
Сессия, которая дала самые четкие результаты, была последней, состоящей из 5 торможений и с начальной скоростью 150 км/ч. Когда автомобиль был оснащен стандартной системой, ему требовалось 87,77 м для остановки; в отличие от этого, когда он был оснащен тормозами Brembo, он останавливался на 81,49 м.
В этом случае мы говорим о более чем 6 метрах разницы между тормозным расстоянием, необходимым для системы Brembo, по сравнению с стандартной системой. Это расстояние, равное длине двух малолитражек, которое несложно представить, насколько оно может быть решающим как для производительности, так и для безопасности.
В дополнение к очевидным преимуществам в плане производительности и безопасности, выявленным в ходе инструментального испытания, следует также учитывать стилистический плюс, предоставляемый эксклюзивными геометриями и дизайном Brembo.
Тормозные системы Brembo UPGRADE, благодаря окрашенным алюминиевым суппортам (на выбор: красный, черный, белый, желтый и желтый флуоресцентный), отличающимся брендом Brembo, и дискам с насечками или отверстиями, придают автомобилю спортивный и привлекательный вид, который еще больше завоевывает тех, кто хочет подчеркнуть дизайн своего автомобиля, выделяясь из толпы.