Диски с отверстиями, одного слова недостаточно. Многие потенциальные покупатели дисков с отверстиями думают, что они все одинаковые. На самом деле существуют диски с отверстиями, изготовленные с соблюдением всех стандартов, и диски с отверстиями, произведенные поверхностно. Последние не только не гарантируют преимущества дисков с отверстиями, но и оказываются опасными.
Первоначальный энтузиазм от покупки диска с отверстиями по низкой цене может через несколько недель превратиться в гнев из-за тормозной системы, которая больше не соответствует требованиям безопасности. Чтобы избежать этого риска, необходимо избегать этих 5 ошибок.
1) Не доверяйте "сделай сам" преобразованию
Думать о преобразовании стандартного гладкого диска в диск с отверстиями, модифицируя диск после покупки - просто просверлив его, это самая неправильная и опасная операция, которую можно сделать.
Это действительно очень деликатная структурная модификация диска, которая требует соответствующих тестов и проверок, чтобы не нарушить безопасность продукта.
С законодательной точки зрения также следует помнить, что модифицированный диск больше не будет иметь гарантий оригинального производителя и необходимых разрешений для использования на дорогах.
2) Не думайте, что все диски с отверстиями одинаковы
Не все диски с отверстиями одинаковы, даже если на первый взгляд они могут казаться такими. Количество, размеры и расположение отверстий определяют не только производительность тормозной системы, но и, прежде всего, безопасность её работы.
На дисках Brembo Xtra отверстия разработаны для улучшения производительности без компромиссов с устойчивостью к термомеханическим нагрузкам диска.
3) Не недооценивайте роль тестов
Существуют диски с отверстиями, которые перед выходом на рынок проходят тесты для оценки производительности и долговечности.
Другие, напротив, были оценены только с точки зрения производительности. А некоторые вообще не прошли никаких тестов.
Сотрудничая с самыми престижными автомобильными компаниями и важнейшими гоночными командами, Brembo знает технические спецификации, требуемые для самого экстремального использования тормозной системы.
Перед выходом дисков Brembo Xtra на рынок были проведены все необходимые тесты, как на стенде, так и на дороге, чтобы удовлетворить самые строгие требования Brembo и соответствовать производительности автомобилей, для которых они предназначены.
4) Не недооценивайте материалы и вентиляцию
Диск с отверстиями заменяет гладкий диск, который должен обладать техническими характеристиками, необходимыми для работы тормозной системы. Материалы, тип вентиляции, допуски по размерам и форме должны соответствовать требованиям производителя оригинальной системы.
В некоторых случаях Brembo, чтобы улучшить устойчивость к термическим трещинам и охлаждение системы, приняла специфические решения для своей линейки Xtra, как в плане специфических материалов, так и в плане вентиляции. Потому что спортивный диск должен давать что-то большее, чем просто отверстия, которые удовлетворяют эстетический вид.
5) Не забывайте о колодках
Колодки играют важную роль в определении производительности, комфорта и долговечности тормозной системы.
Особенно когда они должны работать с диском, который может дать больше.
Мы всегда рекомендуем использовать для колодок смеси, выбранные производителем спортивного диска. Обычно хорошей практикой является доверие тому же производителю диска.
Диски Brembo Xtra были разработаны и протестированы, чтобы показать себя с лучшей стороны, особенно с колодками линейки Brembo.