Символ в области двигателей спортивности и высоких показателей, тормозные системы Brembo вызывают большой интерес у многих автолюбителей. Этот интерес привлекает внимание не только потребителей, но и организаций, занимающихся подделкой, которые, как и в случае с сумками, часами, очками и одеждой, начали производить и продавать поддельные тормоза Brembo.
Явление подделки автозапчастей не ново, но в случае с компонентами Brembo оно имеет особую специфику: оно касается активного компонента безопасности, от которого зависит здоровье и безопасность водителя и пассажиров, путешествующих на автомобилях с поддельными деталями.
Поддельные часы, купленные во время экзотического отпуска, в худшем случае не будут показывать точное время; так же, как и поддельная сумочка, которая может оказаться сделанной из менее качественных материалов и прослужить меньше. То же самое не относится к тормозной системе, где низкое качество может стоить очень дорого: именно поэтому поддельные тормозные системы гораздо опаснее.
Использование поддельных компонентов, таких как тормоза автомобиля, может привести к серьезным рискам для физической целостности людей в автомобиле и самого транспортного средства. Это "легкомыслие", которое может быть оплачено внезапно на повороте, с "длинным" выходом с дороги или с поломкой компонента, настолько серьезной, что может вызвать аварию.
С другой стороны, хотя легко сказать "подделка", есть подделка и подделка. Несмотря на то, что случаи поддельных продуктов Brembo многочисленны и очень разнообразны, мы выделили, для простоты, три разные категории тормозных компонентов, не соответствующих понятию оригинала: мы назвали их подделка, полуподделка и суперподделка.
Хотя они очень разные, три типа подделок, которые мы вам представим, имеют один очень важный аспект, который мы не перестанем подчеркивать: все они ставят под угрозу физическую безопасность водителя, возможных пассажиров автомобиля и других автомобилистов.
ПОДДЕЛКА
Это самая классическая и интуитивная из категорий поддельных продуктов Brembo. Это все те продукты (суппорты, диски, тормозные колодки), которые являются более или менее правдоподобными имитациями оригинальных продуктов Brembo.
Часто копии грубые и поэтому легко узнаваемы опытным глазом. Однако иногда подделки пытаются воспроизвести внешний вид компонентов, вводя многих в заблуждение. Но похожесть на оригинальный продукт Brembo не означает воспроизведение его технологии и тем более функциональности.
Покупая неоригинальные суппорты, диски или тормозные колодки Brembo, у вас не будет никакой уверенности в соблюдении производственных стандартов или в производительности. Неоригинальный тормозной компонент может проявлять серьезные ограничения в работе в самых разных условиях использования или даже просто демонстрировать значительное снижение производительности со временем.
К сожалению (или к счастью, для тех, кто покупает только сертифицированные продукты), покупая поддельный продукт Brembo, нет никакого способа заранее узнать, сможет ли этот продукт обеспечить уровень производительности продуктов Brembo, будет ли его срок службы идентичен сроку службы оригинального продукта и сможет ли он обеспечить ту же стабильность работы. Это серьезная проблема, потому что в случае неудовлетворительной производительности или преждевременного износа покупатель не будет иметь никакого собеседника, к которому можно обратиться.
Например, в некоторых случаях, при одиночном торможении некоторые поддельные компоненты кажутся предлагающими производительность, не отличающуюся от оригинальных Brembo. Однако при повторении торможения в ограниченный период времени, например, при прохождении серии поворотов на спуске, разрыв в ответе педали и эффективности системы компонента с поддельными продуктами резко увеличивается.
Мы лично проверили это, подвергнув некоторые поддельные продукты тестам, которым традиционно подвергаются оригинальные продукты Brembo перед их выпуском на рынок. Неисправности были обычным явлением, начиная от сниженной эффективности тормозной системы до случаев настоящей поломки, вплоть до проблем с комфортом.
Эта последняя переменная, идентифицируемая как отсутствие свиста и вибраций, полностью игнорируется производителями поддельных тормозных компонентов. Brembo, напротив, проводит многочисленные исследования формы и состава компонентов, направленные на снижение возможного шума. Компоненты проектируются и изготавливаются в соответствии с самыми высокими стандартами качества, требуемыми самыми престижными автомобильными компаниями мира.
Тесты также повторяются с установленной на автомобиле системой, чтобы проверить возникновение проблем. Brembo, в частности, применяет системный подход, изучая интеграцию между различными компонентами, чтобы обеспечить самый высокий уровень надежности, комфорта и долговечности, в зависимости от веса, мощности и механических характеристик автомобиля.
ПОЛУПОДДЕЛКА
В отличие от полностью поддельных продуктов Brembo, то есть тех, которые на 100% поддельные, существуют тормозные системы Brembo, которые только частично поддельные, но не менее опасные, которые мы обозначили как полуподделки.
Концепция полуподделки кажется неправдоподобной: либо это правда, либо это ложь! Как может тормозная система Brembo быть наполовину поддельной? Ответ заключается в том, что тормозная система Brembo состоит из различных элементов (диск, суппорт, колодка, мелкие детали), каждый из которых может иметь различное происхождение.
Полуподделка - это тормозная система Brembo, в которой некоторые оригинальные компоненты (обычно суппорт тормоза) намеренно продаются вместе с другими компонентами, не принадлежащими Brembo. Практика, всегда отвергаемая Brembo, которая твердо верит в следующий принцип: производительность тормозной системы определяется не только качеством, но и идеальной интеграцией каждого ее компонента.
Стратегия, применяемая поддельщиками в этом случае, частично отличается, но не менее рискованна, и почти всегда предполагает покупку суппортов Brembo, продаваемых как замена для тех автомобилей, которые используют тормоза Brembo в первичной установке. Иногда, однако, суппорты происходят от украденных или поврежденных автомобилей, поэтому они не новые, и их предыдущая эксплуатация неизвестна.
Эти суппорты, которые обычно имеют логотип автомобильной компании, такой как Ferrari, Porsche, Lamborghini, BMW и многие другие, перекрашиваются с логотипом Brembo и продаются в комплекте с другими компонентами, такими как диски и колодки сомнительного происхождения.
Хотя в этом случае суппорт действительно был изготовлен Brembo, и поэтому не кажется, что он представляет собой какую-либо проблему, конечный комплект может быть опасным. Три причины, которые заставляют нас советовать вам избегать этих искусственных композиций.
Во-первых, маловероятно, что суппорт тормоза Brembo, разработанный для оснащения определенного автомобиля (и поэтому изготовленный и протестированный в соответствии с конкретными характеристиками автомобиля, такими как вес, тип тормозного насоса, используемого в комбинации, система ABS и т.д.), будет работать без аномалий на другом автомобиле.
Даже идея о том, что тормозная система улучшения, хотя и более мощная, все равно лучше, чем первичная установка, глубоко ошибочна. Комбинация элементов тормозной системы, которая идеально подходит для одного автомобиля, может оказаться, например, чрезмерно мощной для другого автомобиля, потому что она может генерировать избыток тормозной мощности: электроника будет постоянно вмешиваться, делая опыт вождения разочаровывающим.
Второй элемент опасности - это процесс окраски суппорта тормоза, часто выполняемый вручную. Окраска суппортов тормоза - это деликатная операция, не лишенная противопоказаний. Мы не исключаем, что могут быть профессионалы, способные выполнить эту операцию правильно, но все чаще мы получаем сообщения о неисправностях суппортов после неправильно выполненных операций окраски.
Очевидно, что не сама краска повреждает суппорты, а предварительные операции на гидравлической части. Очень часто разборка и сборка поршней не выполняется правильно или в некоторых случаях вообще не выполняется. В этом случае, если суппорт подвергается процессу окраски "с печью", тепло может повредить уплотнения поршней и нарушить работу суппорта.
Наконец, третий элемент опасности - это сомнительное происхождение других элементов комплекта, с которым продается суппорт - мы имеем в виду диски, тормозные колодки и адаптационные скобы, не изготовленные Brembo, качество которых Brembo не может гарантировать. Внутри тормозной системы каждый компонент способствует идеальной работе системы в целом, и поэтому один компонент низкого качества может нарушить правильную работу всей системы.
По этим причинам мы говорим о полуподделке: поддельным и опасным является не отдельный тормозной компонент, а неправильное смешение оригинальных компонентов Brembo. Однако, несмотря на то, что они только частично поддельные, с точки зрения работы и безопасности они на 100% опасны и ненадежны.
Каждая тормозная система Brembo, даже те, которые являются улучшениями, разработана для конкретного автомобиля, реализация которого предшествует анализу характеристик автомобиля, который она будет оснащать: анализ касается веса, расположения элементов внутри колеса, электроники, шин и оригинального тормозного насоса.
Тормозная система Brembo улучшения, таким образом, разработана, размерена, изготовлена и протестирована для идеальной работы на автомобиле, для которого она предназначена. С этой точки зрения даже использование полностью оригинальной тормозной системы Brembo для автомобиля, отличного от того, для которого она была предусмотрена, может быть рискованным.
Именно поэтому Brembo рекомендует всегда обращаться к авторизованному и сертифицированному продавцу Brembo, который, помимо предоставления технической поддержки, обязан продавать комплекты Brembo исключительно для автомобилей, для которых они предназначены. Таким образом, помимо гарантии оригинального продукта, вы также получите уверенность в том, что приобрели наиболее подходящую тормозную систему Brembo для вашего автомобиля, а не ту, которая была принудительно адаптирована.
РАЗЛИЧИЯ МЕЖДУ ПОЛУПОДДЕЛКОЙ И РЕТРОФИТИНГОМ
В мире автомобилей часто практикуется внесение изменений, иногда даже очень творческих, в свой автомобиль, используя детали, полученные даже от других автомобилей и адаптируя их к использованию, отличному от того, для которого они были разработаны. Эта практика может иметь разные названия (ретрофитинг, персонализация, модификация, тюнинг и т.д.), но она отличается от того, что мы определили как полуподделка, и ниже мы объясним почему.
Brembo считает, что смешивание различных тормозных компонентов, не предназначенных для конкретного автомобиля, не является оптимальным решением, и в некоторых случаях может быть даже очень опасным, и поэтому не рекомендует такую практику. Однако каждый (в соответствии с действующим законодательством) свободен делать то, что считает нужным со своим автомобилем и с продуктами Brembo, которые он приобрел, независимо от их происхождения и автомобиля, для которого они изначально были разработаны.
Использование суппорта тормоза Brembo первичной установки, разработанного для другого автомобиля вместе с другими компонентами различного происхождения, не делает этот суппорт Brembo полуподделкой (хотя Brembo, повторяем, не рекомендует такую практику).
Коммерциализация этих домашних миксов, однако, выдавая их за оригинальные системы Brembo на 100%, как если бы они были комплектами Brembo, протестированными и одобренными Brembo, пользуясь недостатком знаний и добросовестностью покупателей, убежденных в том, что они покупают комплект Brembo, является незаконной.
Именно поэтому мы сталкиваемся с полуподделкой не тогда, когда энтузиаст решает персонализировать тормоза своего автомобиля, сознательно смешивая компоненты различного происхождения и принимая на себя все последствия, а когда тормозная система, только частично оригинальная и изготовленная с использованием деталей Brembo, выдается и продается как полностью оригинальная Brembo.
Объяснение различий между тормозной системой Brembo улучшения, разработанной и протестированной для конкретного автомобиля, является обязанностью Brembo именно для защиты всех тех, кто, желая приобрести тормозную систему Brembo, должен иметь возможность отличить полностью оригинальный комплект Brembo от комплектов, изготовленных вручную (даже если с деталями Brembo) без какой-либо инженерной и тестовой деятельности и без какой-либо гарантии правильной работы.
СУПЕРПОДДЕЛКА
Обычно поддельный продукт является копией существующего продукта, широко распространенного и очень популярного среди публики. Однако существуют подделки, которые не копируют существующий продукт, а просто используют бренд компании, несмотря на то, что она никогда не производила никаких изделий такого типа. Мы будем называть эту категорию суперподделками, потому что они настолько поддельные, что не имеют никакого оригинала для имитации, а только незаконно заимствованный бренд.
В случае Brembo мы говорим в частности о крышках, то есть о пластиковых (реже алюминиевых) покрытиях суппортов тормоза, которые, по замыслу производителя, должны улучшить их внешний вид.
Несмотря на то, что поддельные крышки Brembo становятся все более распространенными на рынке, Brembo не производит и никогда не производила крышки тормоза. Как легко понять, уровень технологии и исследований, которые Brembo ежедневно развивает для своих тормозных систем, не имеет ничего общего с простыми пластиковыми деталями, такими как крышки.
В этом случае, следовательно, нет никакой связи с продуктом, который хотелось бы скопировать, потому что не существует никакой оригинальной крышки Brembo. В попытке мошеннически воспользоваться престижем Brembo, вместо того чтобы пытаться скопировать одну из оригинальных суппортов Brembo, задача, граничащая с невозможным, поддельщики довольствуются производством видимого суррогата: поддельной крышки.
Это, следовательно, подделка в высшей степени, потому что незаконно используется бренд Brembo на компоненте, который Brembo никогда не выпускала на рынок и не производила как прототип: мы называем эту категорию СУПЕРПОДДЕЛКА.
И супер также проблемы, с которыми вы рискуете столкнуться, используя крышки, начиная с трудностей с утилизацией тепла: будучи изготовленными из пластика, они замедляют охлаждение суппорта, потому что последний больше не находится в прямом контакте с воздухом.
КАК ЗАЩИТИТЬСЯ
Случаи, которые мы вам представили, очень разные и, очевидно, каждый из них характеризуется различной степенью сложности, оставаясь, однако, связанными общей опасностью.
Переменные и профессиональные навыки, участвующие в производстве или даже в простом сборке тормозной системы, чрезвычайно сложны и деликатны. Именно поэтому Brembo рекомендует уделять максимальное внимание качеству и оригинальности любого компонента тормозной системы, используемого на вашем автомобиле.
Чтобы гарантировать максимальную защиту и безопасность потребителей, Brembo уже много лет распространяет инновационный подход, который всегда отличал свои продукты, и на обслуживание клиентов. Brembo, в частности, стала первой в своей отрасли, запустившей услугу, гарантирующую оригинальность приобретенного продукта.
С целью предложить более безопасный опыт покупки, все продукты Brembo (за исключением серийных компонентов) всегда характеризуются системой (скретч-карта, голограмма или QR-код) защиты от подделок. Это гарантирует подлинность, поскольку покупатель, отслеживая продукт в интернете через его уникальный код, может немедленно проверить, что продукт является настоящим.
В зависимости от типа продукта Brembo можно столкнуться с двумя различными механизмами защиты от подделок:
A) Для продуктов высокой производительности внутри коробки находится скретч-карта защиты от подделок.
B) Для дисков и колодок линии Aftermarket: голограмма (только для дисков) бренда Brembo и QR-код для проверки оригинальности продуктов.
Скретч-карта защиты от подделок для продуктов линии Brembo High Performance
Линейка продуктов High Performance Brembo состоит из компонентов (тормозные диски или полные тормозные системы), с помощью которых можно улучшить тормозные характеристики вашего автомобиля с точки зрения производительности, эстетики и комфорта.
Для этой линейки продуктов гарантия оригинальности заключается в наличии скретч-карты защиты от подделок. Карта находится внутри запечатанного футляра вместе с инструкциями. Покупатели должны "соскрести" серебристую полоску на обратной стороне и обнаружить 6-значный код, который нужно ввести на сайте www.original.brembo.com, чтобы узнать, является ли компонент оригинальным.
В отличие от других скретч-карт, с картой Brembo вероятность успеха составляет 100%. Вы скажете, а приз? Идеальное торможение в любых условиях и гарантированная долговечность, без внезапного или преждевременного снижения производительности.
Процедура проверки осуществляется путем ввода на сайте номера карты, типа компонента и страны покупки. Вводя дополнительную информацию, включая адрес электронной почты и модель автомобиля или мотоцикла, для которого предназначена деталь, клиент сможет скачать сертификат подлинности в формате PDF. Операция может быть выполнена непосредственно в точке продажи, так как сайт доступен и с мобильных устройств.
Голограмма и QR-код защиты от подделок для продуктов линии Brembo Aftermarket
Линейка Brembo Aftermarket состоит из продуктов для замены, идентичных или эквивалентных оригиналу, которые гарантируют отличные характеристики, надежность, долговечность и комфорт в любых условиях использования.
Для дисков и колодок линейки Brembo Aftermarket оригинальность гарантируется QR-кодом, который позволяет проверить их оригинальность.
Важно, чтобы коробка не имела следов взлома: для колодок QR-код находится на пломбе закрытия коробки, а для дисков он нанесен на этикетку продукта, вместе с голограммой Brembo, которую невозможно подделать.
Естественно, в обоих случаях продукты Brembo маркированы кодом и логотипом Brembo, а также омологацией ECE R 90. Для колодок также присутствует код WVA, а диски имеют указание минимальной толщины, обозначенной аббревиатурой Min Th.