Компания Brembo, мировой лидер и признанный новатор в области технологий тормозных систем, была выбрана в качестве партнера для поставки фиксированных алюминиевых тормозных суппортов для полностью электрических моделей Ford Mustang Mach-E GT и GT Performance Edition.
Как и для Ford Mustang Mach-E с батарейным питанием, для Mach-E GT и GT Performance Edition были выбраны инновационные передние тормозные суппорты Flexira®. Новая тормозная система GT Performance Edition будет оснащена культовыми красными суппортами Brembo с логотипом Brembo.
Суппорт Flexira® специально разработан для автомобилей с меньшими профилями колес, таких как компактные автомобили и внедорожники (особенно в электрической версии), для оптимизации сопротивления качению. Суппорт предназначен для использования в ограниченном пространстве, сохраняя при этом превосходные характеристики и функциональность, которые отличают фиксированные суппорты Brembo.
Тормозная система работает в синергии с системой подвески MagneRide® Mustang Mach-E GT Performance Edition, обеспечивая отличную тормозную силу, сниженное сопротивление качению для увеличения дальности хода и комфортное вождение.
“Мы гордимся сотрудничеством с Ford Motor Company в создании модели Mustang Mach-E, которая скоро появится на наших дорогах”, заявил Дэн Сандберг, президент и генеральный директор Brembo Северная Америка. “Красный алюминиевый суппорт Brembo Flexira® будет виден через привлекательные 20-дюймовые обработанные алюминиевые диски Mach-E”.
“Суппорт Flexira® позволяет значительно снизить массу по сравнению с плавающими чугунными суппортами, которые обычно используются. В сочетании с низким аэродинамическим сопротивлением, обеспечиваемым дизайном суппорта, значительное снижение неподрессоренных масс автомобиля способствует увеличению срока службы батареи, максимизируя динамическую эффективность автомобиля за счет снижения сопротивления качению. Кроме того, с GT Performance Edition суппорт Brembo Flexira® обеспечит лучшее в захватывающем ускорении от 0 до 60 за 3,5 секунды”.
Компактный суппорт Flexira® от Brembo оснащен четырьмя поршнями диаметром 44 мм, соединенными с вентилируемыми роторами Brembo диаметром 385 мм. Тормозные колодки Brembo соответствуют нормативам 2021 года и будущим нормативам 2025 года, действующим в штатах Калифорния и Вашингтон, запрещающим использование меди в тормозных колодках, и имеют площадь поверхности 78 см2.
Алюминиевый суппорт Flexira® изготовлен с использованием технологии гравитационного литья Brembo. После того как "оболочка" из алюминия отлита, добавляются стальные вставки или "рубашки", которые увеличивают механическую прочность компонента в целом, уменьшая осевые размеры суппорта. Эти цилиндрические вставки можно заметить на передней поверхности суппортов, где обычно наносится логотип.
Сотрудничество между Brembo и Ford началось в 1996 году, когда Brembo впервые поставила передние тормозные диски для Mustang Cobra, и продолжилось в 2000 году, когда суппорты и диски Brembo были установлены на Mustang Cobra R. Сегодня Brembo тормозит модели Mustang Mach 1, Shelby GT и Shelby GT500. Карбоновые тормоза Brembo установлены на суперкар Ford GT Mk II и гоночные автомобили Ford GT, победившие в Ле-Мане с 19 подиумами и 23 поул-позициями.