В ожидании перезапуска, запланированного по традиции на февраль на Филлип-Айленде (Австралия), мы выбрали самые значительные цифры этого издания, в котором Brembo снова стал главным героем.
3
Топрак Разгатлиоглу покидает Супербайк после завоевания 3 мировых титулов: первый с Yamaha, последующие с BMW, всегда с тормозами Brembo, которые он снова встретит в 2026 году в MotoGP.
5,6
Чтобы замедлиться с 277 км/ч до 59 км/ч на первом повороте трассы Balaton Park Circuit, которая дебютировала в Чемпионате мира по супербайку, гонщики использовали тормоза в течение 5,6 секунд, рекорд 2025 года.
7
Производители, которые выиграли хотя бы один титул пилота в чемпионате мира Superbike: Ducati, Kawasaki, Honda, Aprilia, BMW, Yamaha и Suzuki, все с тормозами Brembo.
12
В чемпионате мира по Супербайку 2025 года 12 из 14 команд, которые участвовали на постоянной основе, использовали тормоза Brembo.
13
В 2025 году Топрак Разгатлиоглу одержал 13 побед подряд, повторив свой рекорд, установленный в 2024 году. Обе серии турок достиг с BMW и тормозами Brembo.
15
Во время торможения на "Кверче" на трассе Мизано Адриатико давление тормозной жидкости в BMW Топрака Разгатлиоглу достигло 15 бар, что является рекордом сезона.
25
25 подряд побед для Разгатлиоглу, который сравнялся с рекордом, установленным в 2002 году Колином Эдвардсом, единственным рекордом в Мировом Супербайке, который был установлен без тормозов Brembo.
30
Благодаря крыльям на внешнем корпусе, поверхность поршней, подвергающаяся воздействию воздуха в суппортах Brembo Чемпионата мира по супербайку 2025 года, на 30% больше по сравнению с стандартными суппортами.
36
36 побед одержали мотоциклы, оснащенные тормозными суппортами Brembo, в 36 гонках последнего издания Чемпионата мира по супербайку.
46
Итальянские пилоты поднялись на подиум 46 раз в Чемпионате мира по Супербайку 2025: 32 раза Николо Булега, 7 раз Данило Петруччи, 4 раза Андреа Локателли и 3 раза Андреа Янноне.
108
Девять пилотов разделили 108 подиумов Чемпионата мира по Супербайку 2025 года, но всегда используя тормоза Brembo. В 2024 году полный успех был упущен на немного: 107 из 108.
154
На 154-м этапе Чемпионата мира по Супербайку Андреа Локателли одержал свою первую победу, конечно же, с тормозами Brembo: он добился этого во второй гонке в Ассене.
282
На трассе Эшторил, чтобы снизить скорость с 305 км/ч до 78 км/ч, гонщикам Чемпионата мира по супербайку потребовалось тормозное расстояние в 282 метра, максимальное значение за сезон.
335
Температура сухого кипения тормозной жидкости Brembo HTC64, используемой 20 пилотами Чемпионата мира по супербайку в 2025 году, составляет 335 градусов Цельсия.
338,5
Поскольку углерод запрещен правилами, гонщики чемпионата мира по Супербайку иногда использовали стальные диски диаметром 338,5 мм, а иногда - 336 мм.
500
Комплект тормозных колодок Brembo Z04, используемый в Чемпионате мира по супербайку, используется максимум на 500 км, хотя иногда заменяется после 400 км.
560
Стальные диски, используемые в Супербайке, показывают наилучшие результаты, когда температура находится в диапазоне от 370 градусов до 560 градусов. Превышение этого значения приводит к более быстрому износу колодок.
600
Николо Булега выиграл Гара2 в Эшториле, используя тормоза в течение 600 секунд, проще говоря, 10 минут из общего времени 33 минуты и 40 секунд от старта до клетчатого флага.
611
На всех 611 кругах 36 этапов Чемпионата мира по Супербайку 2025 года всегда лидировал гонщик с компонентами Brembo. Семь гонщиков сменяли друг друга на позиции лидера.
975
Чтобы выиграть Гара2 в Кремоне, Николо Булега приложил общую силу в 975 кг на рычаг тормоза Brembo своего Ducati от старта до финиша.