制动性能优化。全面掌控。
源自拉力拉力赛的经验，在真正关键时刻确保始终如一的性能。
Can-Am Maverick R 制动系统：全面制动力。绝对掌控
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即插即用升级套件，性能更强、重量更轻，并且即使在最极端的条件下也能保持稳定响应
由整块材料加工而成并采用自然阳极氧化的固定卡钳，专为实现最大刚性、精准调节性和更强制动性能而设计
4个通风活塞（40和30毫米），旨在减少热量向制动液的传递，从而确保更佳的热稳定性
陶瓷刹车片，专为无需拆卸即可快速更换而设计，减少停机时间
290x50mm 固定式通风制动盘，确保高热稳定性、降低 knock-back，并提供持续稳定的性能
主要优势
固定式4活塞卡钳、加大尺寸浮动式制动盘和赛车型刹车片的组合可提升制动力，改善可调性，并在各种驾驶条件下提供精准表现与完全控制。
为实现渐进式响应和出色的稳定性而设计，该系统即使在高强度使用条件下也能保持可重复的制动性能，在不同地形和赛事场景中确保安全性与可预见性。
先进的热管理，采用通风活塞和固定式制动盘，以限制热量传递，并确保即使在高温下长时间运行期间，制动性能也始终稳定高效。
专为简化维护操作而设计，该系统可实现制动片的快速更换和更快捷的维护流程，最大限度减少停机时间，并在用于比赛活动时支持持续性能表现。
你的问题解答
不。尽管这是针对 Can-Am Maverick R 的高性能升级制动系统，但其开发并非仅限于赛道使用。它是一套完整的升级解决方案，需要更换整个原厂制动系统，专为希望提升车辆制动性能的爱好者而设计。
其理想使用场景是强度更高、要求更严苛的工况，例如越野运动驾驶和高负荷路线。不过，在一些市场中，法规并不区分仅用于赛道的部件与用于日常车辆的部件。因此，对于只想将自己的 Maverick R 在操控性、制动力和耐久性方面提升到更高水平的用户而言，该系统同样适用。
升级套件包括4个固定卡钳（前部两个，尺寸为220x101x150mm；后部两个，尺寸为220x93x150mm）、290x50mm固定制动盘以及114x52x16mm高性能 racing 制动片，所有部件均设计为作为一体化解决方案协同工作。
Can-Am Maverick R 升级套件结合高性能通风制动盘与结构刚性更高的卡钳，即使在高热负荷下也能保持稳定制动。