看看它看起来如何!
选择涂装、卡钳颜色和制动盘,并在车轮中将它们可视化。
风格的最新体现
主要优势
卡钳由Brembo铸造厂铸造的单个铝坯加工而成。这确保了出色的刚性和最小的变形性。此外,套件中提供的制动盘具有独特的通风式制动盘系统,可提高冷却能力,并将抗热裂纹的能力提高 40% 以上。
GT | BM 套件的设计水平在市场上无与伦比。GT | BM 套件的涂漆卡钳(有两种颜色可供选择):红色、黑色、白色、黄色和霓虹黄),它们与开槽式或钻孔式制动盘一起显示出Brembo的徽标,为汽车增添了无与伦比的动感和引人注目的外观。无论谁想提升自己车辆的设计,让自己从众多车辆中脱颖而出,这一点都很有吸引力。
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问题解答
8 活塞整体式适用于大型轿车、越野车和卡车,适用的制动盘最大尺寸为 420 毫米 x 40 毫米(16.5 英寸 x 1.6 英寸)。
径向安装的固定卡钳和超大尺寸的制动盘赋予制动器更大的制动扭矩和更强的热容量。其结果是制动器的制动更直接、更果断,即使在普通道路上使用时也能察觉到,而且在连续多日的赛道上使用时,制动器的动力也无比强劲和稳定。
固定卡钳提高了系统的耐用性和效率,因为使用多个对置活塞可以加强制动片的分布,使摩擦表面的磨损更加均匀。制动卡钳出色的刚性和金属编织软管的使用确保减少制动液的吸收。这样,制动器踏板上的压力响应更快、更稳定,从而改善了踏板感觉和制动调制。
GT | BM 制动系统的制动卡钳采用了创新的 4D 技术铸造工艺,这在汽车卡钳制造中尚属首次。这种铸造工艺使用的技术使Brembo能够提供与通用卡钳相比完全不同的设计。有了这项技术,卡钳就具备了一般只有由坯料或锻造加工而成的 Racing 卡钳才具备的技术特性。
GT | BM 制动系统的所有制动卡钳均采用内部流体管路铸造,而非传统的外部刚性管路连接件。放气螺丝是隐形的,因此能更好地融入整体设计中,这就确保了更高的安全性和设计自由度。GT | BM 卡钳系列由于没有使用传统方法铸造的卡钳所特有的美学限量,因此在结构和风格方面具有更高的效率,从而脱颖而出。