将 Supersport 制动盘与 Brembo 的其他类似制动盘进行比较，以找到满足您需求的完美解决方案
无论您拥有的是欧洲摩托车还是日本摩托车，Supersport 制动盘都能在公路和赛道上提供世界一流的性能。它由经过热处理的钢制成，全浮动设计，可承受最极端的条件，想世界超级运动锦标赛的顶级车队使用的那样。
制动盘表面经过热应力处理，可承受极大的压力
完全浮动的钟形件由铝制合金制成
适用于最流行的欧洲和日本 Maxisport 摩托车
看看它的效果如何！
感受赛车的心跳
Supersport 制动盘：经过比赛考验的可靠性
滚动浏览 Supersport 制动盘的技术特点
全浮动式制动盘，热膨胀性能更佳，翘曲现象更少
铝制钟形件，既轻便又坚固
马氏体钢制动面，耐高温和机械压力
主要优势
耐用性和散热性
Supersport 制动盘的制动面高 34 毫米，厚度增加到 5.5 毫米，与原装制动盘完全可互换性，无须修改。厚度的增加增强了耐用性和散热性能，这对高性能和赛车应用至关重要。
性能
制动盘采用全浮动式结构，热膨胀性能更好，翘曲现象更少，在极端条件下制动性能更加稳定可靠。
精准和强度
制动盘的钟形件由铝制实心合金块制动加工而成，既具有轻质特性，又具有一定的强度，有助于提高摩托车的整体性能和操控性。
让我们来比较一下！
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您的疑问，我们为您解答。
Brembo Supersport 制动盘是否与原装设备卡钳兼容？
是的，这些制动盘的设计可与 OEM 制动盘互换性，既可与原装制动盘兼容，也可与 Brembo 制动卡钳兼容，使其成为各种设置的通用型制动盘。
5.5 毫米的厚度有什么好处？
5.5 毫米的厚度增强了制动盘的耐用性和散热性能，有助于在高压力条件下保持稳定的制动性能和抗翘曲。
浮动设计如何提高制动器的性能？
全浮动式设计可使制动盘随温度变更而伸缩，减少制动盘翘曲，在极端条件下提供更稳定、更可靠的制动性能。
马氏体钢制动面有什么特别之处？
马氏体钢经过热处理，可耐高温和机械压力，确保制动面即使在最苛刻的条件下也能保持高效耐用性。