将 RCS Corsa Corta RR 制动总泵与布雷博的其他类似制动总泵进行比较，以找到满足您需求的完美解决方案。
RCS Corsa Corta RR 的赛车感觉从未如此接近。该赛事复制品是您的 Supersport 或裸摩托车最接近 MotoGP 和 WSBK 锦标赛的体验。制动总泵由坯料铝加工而成，是径向制动总泵的轻量化进化版，专为您的比赛和赛道日而设计。
RCS Corsa Corta RR 由坯料加工而成，是您坚定不移的伙伴
创新而优雅的设计。最接近赛车世界
可调节的功能可满足各种骑行条件和感受，如同专业骑手一般
看看它的效果如何！
随心定制
通过 RCS 系统，您可调节制动杆的中心位置，以获得您想要的制动感觉。只需一把简单的螺丝刀，您就可以将制动总泵设置成更具攻击性和反应性的感觉（20 毫米），或更柔和、更可调节的制动体验（18 毫米）。
RCS Corsa Corta RR 制动总泵：量身定制的制动力
滚动浏览 RCS Corsa Corta RR 制动总泵的技术特点
获得专利的 RCS 杆比率调节功能，可让您选择更灵敏或更制动调制的制动感觉
制动器模式选择器：只需轻轻一按，即可在比赛模式、运动模式或普通模式之间做出选择
可确保结构完整性的坯料加工主体
主要优势
精确可控
制动总泵的比率单击系统（RCS）可根据您的骑行风格调节制动压力，在不同的骑行条件下精确控制制动力。
可定制的舒适性
制动总泵具有可调节的空转冲程，可提供个性化的感觉，选择 "比赛模式 "可使其达到与世界摩托车锦标赛使用的制动总泵相同的最小值。
增强耐用性
总泵的高质量结构，包括硬质阳极氧化处理，确保了持久的可靠性和耐磨性，即使在赛车和激烈骑行的苛刻要求下也是如此。
让我们来比较一下！
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问题解答
布雷博 RCS Corsa Corta 中的 RCS 代表什么？
RCS 是比率点击系统的缩写，使骑手能够调节支点到活塞的距离。该功能可根据个人喜好和骑行条件定制制动器响应。
布雷博 RCS Corsa Corta RR 是否适用于所有类型的摩托车？
布雷博 RCS Corsa Corta RR 专为高性能摩托车而设计，与大多数运动型摩托车兼容。不过，最好还是咨询专业人士或制造商，以确保与您的特定摩托车模型兼容。
布雷博 RCS Corsa Corta RR 的可调节杆伸长量是否可以调节？
是的，总泵具有可调节的调节杆距离，使骑手能够根据自己的手型和骑行风格来设置调节杆与车把的距离，以获得最大的舒适性和可控性。
布雷博 RCS Corsa Corta RR 与其他总泵有何不同？
Brembo RCS Corsa Corta RR 的突出之处不仅在于它有三种可选的响应性设置--正常、运动和赛事，还在于它的修改使其变得更轻量化，与 RCS Corsa Corta 相比甚至更接近于赛事模型。钛灰色的硬度氧化处理确保了出色的耐磨性和运动零件之间极低的摩擦系数。深色的表面处理使其与 Moto 2 和 Moto 3 使用的版本更加类似。此外，浮动活塞、附加垫圈以及放气和制动液输送回路接头均与世界摩托车锦标赛中使用的相同。
正常设置如何工作？
在 "正常 "设置中，制动器的咬合点经过调节，确保初始阶段更加渐进，非常适合城市交通或抓地力差的条件。从本质上讲，当制动总泵设置为 "N "时，制动杆在制动动作开始前有几毫米的间隙，从而使制动咬合点更软。
运动设置如何工作？
在运动设置中，初始咬合点比正常设置短。这种调节的结果是响应更有活力，非常适合运动型骑行。
赛事设置如何工作？
在赛事设置中，凸轮机构会进一步缩短咬合点的初始阶段，提供与世界摩托车锦标赛中使用的总泵相同的即时响应。这样就能瞬间达到制动器的咬合点。这种设置非常适合在赛道上使用，因为在赛道上，研磨圈速的每百分之一秒都很重要。
RCS Corsa corta RR 总泵有哪些活塞直径？
有 15、17、19 毫米直径可供选择。