MX-Terra 浮动式制动盘源自布雷博在 MX1 世界锦标赛中磨练出的专业技术,它将彻底改变您的越野驾驶体验。其加大的直径可提供非凡的制动力,而精密加工的铝制钟形件经手刹组装,经久耐用,让人信心十足。每一条小路都会成为你随时准备征服的令人兴奋的挑战。
MX-Terra 的浮动式制动盘与原版相比尺寸超大,专为越野摩托车优化设计
这种设计可确保适当的径向和轴向浮动,最大限度地减少残余扭矩
由于有一个托架可以径向重新定位卡钳,因此制动盘可以与原版互换性。
看看它的效果如何!
更大、更薄,实现终极性能
267 毫米的制动盘直径可增强动力和调节能力,3 毫米的纤薄厚度可将越野磨损降至最低。
主要优势
风格
源自 MX1 世界锦标赛的专业技术,MX-Terra 制动盘以其独特的不锈钢带和数控加工的铝制钟形件(由实心坯料精心打造)的融合而脱颖而出。通过六个带有独特布雷博徽标的驱动螺柱进行固定,展现了性能与风格的完美融合。
性能
MX-Terra 盘式制动器的直径增大到 267 毫米,确保大幅提升越野摩托车的动力和制动调制。尽管只有 3 毫米的厚度,但这一直径的增强最大限度地减少了赛道上摩擦材料的消耗,从而提高了性能。
让我们来比较一下!
将 MX-Terra 制动盘与布雷博的其他类似制动盘进行比较,以找到满足您需求的完美解决方案
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问题解答
为什么制动盘厚度只有 3 毫米?
3 毫米的厚度专为越野使用而优化,与赛道条件相比,越野使用时摩擦材料磨损最小。
更大的直径如何改善制动器?
增大的直径提供了更大的杠杆作用,增强了制动器的停止动力,使您能更好地控制和调节制动。
六紧固件螺柱有哪些优点?
六个紧固螺柱确保了带和钟形件之间的牢固耦合,在极端条件下也能保持稳定性和精确操作。