将 GP4-PR 卡钳与布雷博的其他类似卡钳进行比较，以找到满足您需求的完美解决方案。
如果您准备在赛道上挑战极限，布雷博 GP4-PR 卡钳将是您的最佳选择。它完美地融合了刚度、精度和先进技术，让你在每个转弯处都能获得全面的可控性，提供无懈可击的性能。准备好用每一次制动器称霸赛道吧。
GP4-PR 配备 4 个钛活塞，直径分别为 32 毫米和 36 毫米。
独特的中央桥结构增强了整体刚度
安装尺寸为 108 毫米，偏置量为 21 毫米，具有卓越的可靠性
看看它的效果如何！
为赛车性能精心打造的细节
该设计在保持轻量化结构的同时，最大限度地提高了性能，是苛刻条件下的理想选择。这款径向卡钳的安装尺寸为 108 毫米 x 21 毫米，可实现无缝集成并具有卓越的可靠性。
GP4-PR 卡钳：专为赛道制霸而设计
滚动了解 GP4-PR 卡钳的技术特点
整体式由坯料加工而成。这种工艺与材料的选择相结合，确保了无与伦比的刚度和操作精度
不同直径的钛合金活塞，确保制动片上的压力分布更加高效
卡钳采用与 MotoGP 和 SBK 卡钳相同的镍表面处理，可防止卡钳主体磨损
主要优势
优化质量刚度比率
通过精心设计，GP4-PR 实现了最佳的质量刚度比率。这种平衡对于最大限度地提高制动效率至关重要，既能提供出色的制动力，又无不必要的重量。
增强刚度
卡钳的设计包括一个中央桥，大大提高了卡钳主体的整体硬度。这一功能对于保持制动器的稳定性能至关重要，尤其是在要求非常苛刻的赛车条件下。
美学
GP4-PR 采用源自世界摩托车锦标赛的镀镍饰面。这种表面处理不仅增加了高科技的时尚外观，还提高了卡钳的耐腐蚀性和耐磨性，确保了卡钳的持久性能。
让我们来比较一下！
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问题解答
布雷博 GP4-PR 卡钳与什么类型的制动盘兼容？
GP4-PR 制动卡钳专为制动表面为 30 毫米的盘式制动器设计。它与制动表面更大的盘式制动器不兼容。
为什么 GP4-PR 卡钳有 21 毫米的偏置量？
21 毫米的偏置量专为满足特定的规格要求而设计，可为某些赛车设置提供精确的校准。它与安装距离为 108 毫米的卡钳上常见的标准 22.5 毫米偏置量略有不同。
GP4-PR 卡钳能否与防抱死制动系统一起使用？
不，GP4-PR 卡钳与防抱死制动系统不兼容。它专为不使用 ABS 的赛车应用而设计。